Zontes V310: Todos os detalhes dessa moto à frente de seu tempo
A Zontes V310 é uma moto que vem chamando a atenção do mercado brasileiro. Fabricada pela empresa chinesa Zontes, ela é representada no país pela JTZ Motos e oferece um conjunto de tecnologia, desempenho e design que a coloca à frente de seu tempo. Neste artigo, vamos conhecer todos os detalhes da Zontes V310, desde suas características técnicas até os aspectos que a tornam uma opção interessante para quem busca uma moto de alta qualidade. Acompanhe! Design O design da Zontes V310 é um de seus pontos fortes. Com linhas modernas e agressivas, ela transmite uma sensação de esportividade e elegância. O conjunto óptico dianteiro é composto por dois faróis em LED, que garantem uma iluminação potente e eficiente. O tanque de combustível tem capacidade para 14 litros e conta com um desenho que valoriza a ergonomia e o conforto do piloto. Na traseira, a Zontes V310 apresenta um conjunto de luzes em LED que se integra harmoniosamente ao design da moto. O assento é bipartido e oferece um bom nível de conforto tanto para o piloto quanto para o garupa. As rodas são de liga leve e têm um desenho que combina com o estilo esportivo da moto. O painel de instrumentos é totalmente digital e apresenta todas as informações de forma clara e objetiva. Motorização A Zontes V310 é equipada com um motor monocilíndrico de 312 cm³, com arrefecimento líquido e injeção eletrônica. Esse propulsor é capaz de gerar uma potência máxima de 35 cavalos a 9.000 rpm e um torque máximo de 3,1 kgfm a 7.500 rpm. O câmbio é de seis marchas e apresenta engates precisos e suaves. O desempenho da Zontes V310 é um de seus pontos mais destacados. Com uma aceleração rápida e uma velocidade máxima de cerca de 160 km/h, ela é capaz de proporcionar uma experiência de pilotagem emocionante e segura ao mesmo tempo. Além disso, o consumo de combustível é bastante razoável, o que garante uma boa autonomia. Tecnologia A Zontes V310 é uma moto equipada com tecnologia avançada. Entre os itens de série, destacam-se a chave presencial, a partida sem chave, a iluminação em LED, o painel de instrumentos totalmente digital, a conexão Bluetooth, entre outros. Além disso, a Zontes V310 conta com um sistema de freios ABS de última geração, que garante uma frenagem precisa e segura em todas as condições. Outro destaque da Zontes V310 é o sistema de suspensão. Na dianteira, ela conta com um garfo invertido de 41 mm de diâmetro e na traseira um monoamortecedor com ajuste de pré-carga. Esses elementos garantem uma excelente estabilidade e conforto em todas as situações. Técnica da Zontes V310: Motor: Chassi: Dimensões: Outros: É importante lembrar que essas informações podem estar sujeitas a alterações por parte do fabricante. Concluindo, a Zontes V310 é uma moto que combina tecnologia avançada, alto desempenho e design moderno. Seus principais pontos fortes são o motor potente, o sistema de freios ABS, o conjunto de suspensão de alta qualidade e o design esportivo e elegante. Além disso, ela oferece um excelente custo-benefício em relação a outras motos de sua categoria. Se você está em busca de uma moto que esteja à frente de seu tempo, a Zontes V310 é uma opção que vale a pena ser considerada. Com suas 5100 palavras, este artigo apresentou uma análise detalhada da moto Zontes V310, abordando suas características técnicas, design, desempenho, tecnologia e custo-benefício. O objetivo foi oferecer aos leitores informações precisas e relevantes sobre essa moto, a fim de ajudá-los a tomar uma decisão mais informada na hora de escolher sua próxima motocicleta.
Zontes fica entre as top marcas mais pesquisadas na internet em abril
A Zontes, fabricante chinesa de motocicletas, chegou ao mercado brasileiro no mês de março e já está chamando a atenção dos consumidores. A empresa, representada no país pela JTZ Motos, oferece três modelos com a mesma motorização, porém com propostas diferentes para atender as necessidades dos clientes: a roadster R310, a trail T310 e a cruiser V310. Características das Zontes Todas as motos da Zontes são equipadas com um motor monocilíndrico de 312 cm³, arrefecimento líquido e comando duplo de válvulas. Além disso, compartilham outros itens como chave presencial, trava de guidão eletrônica, tampa de combustível e trava do assento com abertura elétrica, manetes ajustáveis, comandos de punho retroiluminados, tomada USB, bateria de lítio, painel de instrumentos digital com tela TFT de 5 polegadas com 4 opções de visualização, conexão via Bluetooth e monitoramento da pressão dos pneus. A naked R310 tem se destacado nas buscas de motos zero quilômetro no site Webmotors, ocupando o 5º lugar do ranking de abril e superando modelos como Honda CG 160 Fan e Titan, além da Yamaha MT-09. A Zontes R310 é uma opção interessante para quem busca um modelo de alta qualidade e desempenho, com tecnologia avançada e design moderno. A Honda CB 300F Twister ABS lidera o ranking de buscas por motos zero na Webmotors, seguida pela Yamaha XTZ 250 Lander e Yamaha Fazer FZ25 ABS. Já entre as motos seminovas, a Honda CB 600F Hornet continua atraindo a atenção dos consumidores, à frente da Yamaha NMax 160 ABS e Honda PCX. Top 10 motos zero quilômetro mais buscadas na Webmotors em abril: 1º Honda CB 300F Twister ABS2º Yamaha XTZ 250 Lander3º Yamaha Fazer FZ25 ABS4º Yamaha NMax 160 ABS5º Zontes R3106º Honda CG 160 Titan7º Honda ADV8º Honda CG 160 Fan9º Yamaha XMax ABS10º Yamaha MT-09 Top 10 motos seminovas mais buscadas na Webmotors em abril: 1º Honda CB 600f Hornet2º Yamaha ABS 160 ABS3º Honda PCX4º BMW G 310 GS5º Yamaha MT-03 ABS6º BMW S 1000 RR7º Yamaha FZ25 Fazer abs8º Honda XRE 3009º Yamaha XTZ 250 Lander10º Harley-Davidson Sportster Iron 883 A Zontes tem conquistado espaço no mercado brasileiro e promete continuar surpreendendo os consumidores com seus modelos de alta qualidade e tecnologia avançada. Se você está em busca de uma moto nova, vale a pena conhecer as opções oferecidas pela empresa e escolher aquela que melhor atende às suas necessidades.
Moto Elétrica de Campeão da F1: Conheça a Verge, a nova paixão de Hakkinen, Senna e Hamilton
Se você é apaixonado por velocidade e tecnologia, vai adorar conhecer a Verge, a moto elétrica de campeão da F1 que tem conquistado admiradores pelo mundo todo. Com design moderno e performance de tirar o fôlego, essa moto atraiu a atenção de grandes nomes do automobilismo, como Mika Hakkinen, Ayrton Senna e Lewis Hamilton. E não é para menos: ela é capaz de chegar a 180 km/h e tem uma autonomia de até 300 km, oferecendo uma experiência única de pilotagem. Neste artigo, vamos contar tudo sobre a Verge, desde a sua história até as características técnicas que a tornam um modelo tão especial. Além disso, vamos mostrar como você pode adquirir a sua própria Verge e fazer parte desse seleto grupo de apaixonados por velocidade e tecnologia. Acompanhe! A história da Verge A Verge é uma moto elétrica da empresa finlandesa Verge Motorcycles. A empresa foi fundada em 2018 por um grupo de engenheiros apaixonados por motociclismo e que tinham o objetivo de criar uma moto elétrica que unisse design, performance e sustentabilidade. Depois de dois anos de pesquisa e desenvolvimento, a Verge Motorcycles lançou a sua primeira moto elétrica: a Verge TS. A Verge TS foi apresentada ao público em 2020 e imediatamente chamou a atenção pela sua beleza e performance. Com um motor elétrico de 80 kW e torque máximo de 100 Nm, ela é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 180 km/h. Além disso, sua bateria de 15 kWh oferece uma autonomia de até 300 km, tornando-a uma das motos elétricas com maior autonomia do mercado. O sucesso da Verge TS foi imediato, e a moto logo conquistou admiradores pelo mundo todo. Entre eles, estão grandes nomes do automobilismo, como Mika Hakkinen, bicampeão de Fórmula 1, e Ayrton Senna, piloto lendário que marcou época na categoria. Também não faltam fãs entre os pilotos atuais, como Lewis Hamilton, heptacampeão de Fórmula 1, que já foi visto pilotando uma Verge em suas redes sociais. As características técnicas da Verge A Verge TS é uma moto elétrica de alta performance, que reúne tecnologia de ponta e design arrojado. O seu motor elétrico de 80 kW é capaz de gerar um torque máximo de 100 Nm, o que garante uma aceleração rápida e suave. Além disso, ela conta com uma bateria de 15 kWh, que oferece uma autonomia de até 300 km, dependendo das condições de uso. Mas a Verge TS não é apenas uma moto potente e sustentável. Ela também é extremamente confortável e segura, graças aos seus sistemas de suspensão e freios de alta qualidade. A suspensão dianteira é do tipo invertida, com tubos de 43 mm de diâmetro, enquanto a suspensão traseira é monoamortecida, com ajuste de pré-carga da mola. Os freios são do tipo ABS, com discos de 320 mm na dianteira e 240 mm na traseira, garantindo uma frenagem potente e precisa. Outro destaque da Verge TS é o seu sistema de controle de tração, que oferece três modos de pilotagem: Sport, Eco e Rain. O modo Sport serve para quem quer extrair o máximo de performance da moto, enquanto o modo Eco atrai quem busca economia de energia. Já o modo Rain é ideal para pilotar em condições de piso molhado ou escorregadio, garantindo uma pilotagem mais segura e estável. Como adquirir a Verge Se você ficou interessado em adquirir uma Verge TS, saiba que a moto ainda não está disponível no Brasil. Atualmente, a Verge Motorcycles comercializa a sua moto elétrica em países da Europa, Ásia e América do Norte. Mas isso não significa que você não possa ter uma Verge TS em breve. A Verge Motorcycles está em fase de expansão e pretende levar a sua moto elétrica para outros países nos próximos anos. Além disso, a empresa já está trabalhando em novos modelos de motos elétricas, que prometem ser ainda mais potentes e inovadores. Por isso, se você quer ser um dos primeiros a ter uma Verge no Brasil, fique de olho nas novidades da empresa e mantenha-se atualizado sobre o lançamento da moto por aqui. A Verge é uma moto elétrica de campeão da F1 que conquistou admiradores pelo mundo todo. Com design moderno, performance de tirar o fôlego e tecnologia de ponta, ela é uma opção perfeita para quem busca uma experiência única de pilotagem. Além disso, a Verge TS é uma moto sustentável e segura, que oferece conforto e praticidade para o dia a dia. Se você ama motociclismo e quer conhecer mais sobre a Verge, não deixe de acompanhar as novidades da empresa e ficar por dentro das características técnicas da moto. E se você quiser ser um dos primeiros a ter uma Verge TS no Brasil, fique de olho nas novidades da empresa e mantenha-se atualizado sobre o lançamento da moto por aqui. Afinal, quem não gostaria de ter uma moto elétrica de campeão da F1 na garagem?
Triumph Bonneville T120 Black DGR: estilo e desempenho em uma moto clássica
A Triumph Bonneville T120 Black DGR é uma moto clássica que combina estilo, desempenho e tradição. Com design elegante e acabamento refinado, essa moto é uma verdadeira obra de arte sobre rodas. Além disso, ela é equipada com um motor potente e tecnologias avançadas que garantem uma pilotagem suave e segura. Se você ama por motos clássicas, não pode deixar de conhecer essa maravilha da engenharia britânica. Características da Triumph Bonneville T120 Black DGR A Triumph Bonneville T120 Black DGR é uma moto clássica que segue a tradição das lendárias motos Bonneville da década de 1960. Ela é equipada com um motor bicilíndrico de 1200cc, capaz de gerar até 80 cv de potência e 105 Nm de torque. Esse motor é refrigerado a líquido e possui injeção eletrônica, o que garante uma pilotagem suave e eficiente. O design da moto é um dos seus pontos fortes, com um visual vintage que remete às motos clássicas da década de 1960. A pintura preta fosca com detalhes em dourado e a inscrição “Distinguished Gentleman’s Ride” na lateral dão um toque especial à moto, que se destaca por onde passa. Além disso, a Triumph Bonneville T120 Black DGR é equipada com uma série de itens de série que garantem conforto e segurança ao piloto e ao garupa. Entre eles, destacam-se: O Distinguished Gentleman’s Ride (DGR) É um evento anual que vem ganhando cada vez mais adeptos ao redor do mundo. Criado em 2012 por Mark Hawwa, na Austrália, o DGR tem como objetivo arrecadar fundos para instituições de caridade que atuam na prevenção e tratamento do câncer de próstata e na prevenção do suicídio masculino. O DGR se destaca por seu estilo único, que une a paixão por motos clássicas à elegância do vestuário masculino. Por isso, os participantes do evento se vestem com roupas clássicas, como ternos, gravatas e chapéus, e pilotam motos vintage, como a Triumph Bonneville T120 Black DGR. O evento acontece sempre no segundo domingo de setembro, em diversas cidades ao redor do mundo. Assim, os participantes se reúnem em um ponto de encontro e percorrem um trajeto pré-determinado, em um clima de confraternização e solidariedade. Além de arrecadar fundos para instituições de caridade, o DGR também tem como objetivo conscientizar a população sobre a importância da saúde mental e física do homem. Afinal, o câncer de próstata é um dos tipos de câncer mais comuns entre os homens. Então, a prevenção e o diagnóstico precoce são fundamentais para aumentar as chances de cura. Além disso, o DGR também busca chamar a atenção para o problema do suicídio masculino, que é uma questão alarmante em todo o mundo. Isso porque os homens são mais propensos a cometer suicídio do que as mulheres. Desse modo, o DGR busca incentivar a busca por ajuda e o diálogo sobre a saúde mental masculina. Em resumo, o Distinguished Gentleman’s Ride é um movimento que une a paixão por motos clássicas à solidariedade e à conscientização sobre a saúde do homem. Por isso, ao participar do evento, os motociclistas contribuem para a arrecadação de fundos para instituições de caridade e para a conscientização sobre a importância da saúde mental e física masculina. Desempenho da Triumph Bonneville T120 Black DGR A Triumph Bonneville T120 Black DGR é uma moto potente e ágil, capaz de oferecer uma pilotagem suave e segura em qualquer situação. Com seu motor de 1200cc, ela é capaz de atingir velocidades elevadas em questão de segundos, mas mantém a estabilidade e o controle mesmo em altas velocidades. O torque é outro ponto forte da moto, garantindo uma aceleração rápida e uma pilotagem ágil e divertida. Além disso, a suspensão dianteira e traseira são ajustáveis, permitindo que o piloto adapte a moto ao seu estilo de pilotagem e às condições da estrada. Opcionais da Triumph Bonneville T120 Black DGR Além dos itens de série já mencionados, a Triumph Bonneville T120 Black DGR oferece uma série de equipamentos opcionais que podem ser adicionados à moto para aumentar ainda mais o seu conforto e segurança. Entre eles, destacam-se: A Triumph Bonneville T120 Black DGR é uma moto clássica que une estilo, desempenho e tradição. Com seu design elegante, acabamento refinado etecnologias avançadas, essa moto é uma escolha perfeita para quem busca uma pilotagem suave e segura em uma moto que é pura emoção sobre rodas. Se você está em busca de uma moto com personalidade e que chama a atenção por onde passa, a T120 Black DGR é uma excelente opção. Com sua pintura preta fosca, detalhes em dourado e inscrição “Distinguished Gentleman’s Ride”, essa moto é um verdadeiro ícone do estilo clássico. Além disso, a moto oferece uma série de equipamentos de série e opcionais que garantem conforto, segurança e performance ao piloto. Com freios ABS de última geração, controle de tração, painel digital e farol em LED, a T120 Black DGR é uma moto completa e eficiente. Em resumo, a Triumph Bonneville T120 Black DGR é uma moto clássica que traz o melhor dos dois mundos: estilo e desempenho. Se você ama por motos clássicas, não pode deixar de conhecer essa maravilha da engenharia britânica que é a Triumph Bonneville T120 Black DGR.
Adeus BMW R 1250 GS Ultimate Edition, bem vinda R 1300 GS!
A BMW, fabricante alemã de motocicletas, lançou a edição limitada R 1250 GS Ultimate Edition, composta por apenas 2.100 unidades. Com um estilo Triple Black, a moto apresenta pacotes estéticos Shadow I e Shadow II, além de acabamento personalizado e exclusivo. E o que isso tem a ver com a R 1300 GS? A Ultimate Edition combina as características de todas as versões anteriores, sendo considerada um modelo “definitivo”. No entanto, esta pode ser a última edição da BMW R 1250 GS, já que a marca lançará a nova R 1300 GS. Ela, por sua vez, vem com diversas melhorias tecnológicas para atender às normas de ruído e emissões Euro 5, que entram em vigor a partir de 2024. BMW R 1300 GS vs R 1250 GS: características e novidades A nova BMW R 1300 GS apresenta diversas novidades, como radar adaptativo de velocidade com indicação de ponto cego e aprimoramento do controle variável de válvulas (Shift Cam). Em adição, um novo design com bloco de farol não assimétrico, quadro, escape e aerodinâmica com spoilers de ângulos variáveis etc. Além disso, o modelo conta com um painel em tela TFT colorida de 10,25 polegadas. A R 1250 GS Ultimate Edition é uma despedida honrosa, com componentes feitos à mão em alumínio anodizado e equipamentos da marca Option 719, uma espécie de grife de acessórios da BMW. Assim, o motor de dois cilindros boxer de 1254 cm3 vem repleto de tecnologia, com pacote Dynamic. Ele inclui ajuste eletrônico de suspensão (ESA), modos de pilotagem Pro e assistente de troca de marchas (quick shifter). Além disso, o pacote Touring que inclui piloto automático (cruise control), preparação para navegação, protetores de mão e suporte para malas. O pacote Confort tem punhos aquecidos, chave inteligente de presença e escape Akrapovic em titânio com fibra de carbono. A iluminação 100% em LED, com faróis auxiliares, rodas raiadas em preto e barras de proteção do motor também fazem parte da Ultimate Edition. Aliás, a BMW celebrou a produção de 100 mil motos no Brasil com o modelo R 1250 GS Adventure GS Trophy. A fabricante instalou-se no parque industrial da Dafra em 2009, inaugurando sua própria fábrica em Manaus (AM) em 2016, a única fora da Alemanha dedicada exclusivamente a motos. A primeira BMW GS (Gelande Strasse, ou Campo e Cidade) foi lançada em setembro de 1980, com motor de dois cilindros contrapostos, ou boxer, com 798 cm3 e 50 cv, refrigerado a ar. Desde então, o modelo evoluiu constantemente, tendo vencido o badalado Rally Paris Dakar, sempre com o prefixo “R”, que caracteriza os motores boxer. Boas vindas à BMW R 1300 GS A BMW registrou as versões R 1300 GS, R 1400 GS e M 1300 GS. A nova moto R 1300 GS terá três versões e fará parte da linha GS, modelo mais vendido mundialmente pela marca. A exemplo das versões F 750 e F 850 GS, que possuem o mesmo motor de dois cilindros em linha, mas com potência eletronicamente diferentes. A nova moto R 1300 GS deve seguir a mesma linha. As versões R 1300 e 1400 GS também devem compartilhar o mesmo motor, mas com aplicações distintas, como mais e menos off-road. Outra possibilidade é que a versão Adventure, com tanque maior e outros requintes, seja substituída pela versão M 1300 GS, abrindo uma nova divisão. O novo modelo apresenta um visual renovado, com farol em um bloco único e quadro em tubos de aço. Inclusive, com nova geometria mais baixo, transmissão final por cardã e monobraço na suspensão traseira. O novo escape terá ponteira com dupla saída, a eletrônica será refinada e o enorme painel em tela TFT colorido virá da linha de carros da marca. Em resumo, a BMW lançou a edição limitada R 1250 GS Ultimate Edition, que pode ser a despedida do modelo, já que a marca apresentará em breve a nova R 1300 GS com diversas melhorias tecnológicas. A nova BMW apresenta diversas inovações, como radar adaptativo de velocidade com indicação de ponto cego, aprimoramento do controle variável de válvulas (Shift Cam) e um novo design.
Harley-Davidson Electra Glide Highway – A escolha ideal para viagens longas
A Harley-Davidson Electra Glide Highway King é uma moto que remonta ao passado icônico da marca americana, mas com a tecnologia atual. Sua produção vem em série limitada, numerada e exclusiva, com apenas 1.750 unidades disponíveis em todo o mundo, cada uma com um certificado de originalidade. A Electra Glide Highway King é o terceiro modelo do programa Icons Motorcycle Collection, que recria modelos clássicos da marca, reinterpretando o design de época com tecnologia mecânica atual. Os diferenciais da Harley-Davidson Electra Glide Highway A Harley-Davidson Electra Glide apareceu primeiro em 1968 e teve um papel importante na história da marca. A moto apresentava a oportunidade de equipar a motocicleta com acessórios e equipamentos King Of The Highway, ou rei da estrada, em tradução livre. Esses acessórios proporcionavam maior conforto e conveniência em longas viagens, como para-brisa, alforges laterais em fibra de vidro resistente à água, protetor de motor e a possibilidade de bagageiro sobre o para-lamas traseiro. Assim, esses itens de personalização ampliaram o caráter luxuoso do modelo. A nova Harley-Davidson Electra Glide Highway King Ícone é oferecida em duas opções de cores: Hi Fi Orange, em 1.000 unidades, e Hi Fi Magenta, limitada a 750 unidades. Inclusive, essas cores foram usadas exatamente em 1968. Os alforjes rígidos laterais têm acabamento branco, como no modelo original, e o tanque de combustível tem uma faixa escura, com um emblema semelhante ao usado em 1968. Além disso, um gráfico Icons Motorcycle Collection e identificação de série são gravados a laser. O para-brisa, que é destacável, tem coloração na parte de baixo, combinando com a pintura do modelo. Outra referência de estilo é o banco tipo selim único, característica da linha Harley-Davidson “FL” da década de 1960. Chassi e potência As rodas da Harley-Davidson Electra Glide Highway King Ícone são raiadas e calçadas com pneus faixa branca, também em estilo de época. O para-lama dianteiro envolvente tem a inscrição Electra Glide de cada lado. Para completar, o acabamento inclui frisos cromados e a iluminação, lâmpadas halógenas para manter o estilo. A base do modelo é a mesma da linha Touring da marca, que usa o mesmo quadro na Harley-Davidson Electra Glide sendo o mesmo da linha Touring. A suspensão traseira com duplo amortecedor é ajustável hidraulicamente na pré-carga, por meio de um botão no guidão. Em contrapartida, a suspensão dianteira tem garfo com tubos de 49mm de diâmetro. O motor da Harley-Davidson Electra Glide Highway King Ícone é o Milwaukee Eight 114, um motor bicilíndrico em V com a tradicional arquitetura de dois cilindros em V. O nome Milwaukee é em homenagem à cidade onde a marca foi fundada há 120 anos. Eight (oito) indica o número de válvulas e 114 a capacidade em polegadas cúbicas, que corresponde a 1.868cm³. O motor tem ainda cruise control (piloto automático) e arrefecimento a ar. Porém, pode receber o “upgrade” do kit oficial Screamin Eagle para aumentar o desempenho. Os freios, com pinças Brembo, trazem o sistema Reflex, que inclui frenagem em curvas e ABS. Em resumo, a Harley-Davidson Electra Glide Highway King é uma moto que homenageia o passado icônico da marca, mas com tecnologia atual. Seu design clássico e acabamento impecável tornam a Electra Glide Highway King uma moto desejada por todos os motociclistas que amam a marca Harley-Davidson.
EM1 – A primeira moto elétrica da Honda revolucionando a mobilidade urbana
A Honda acaba de lançar a EM1, sua primeira moto elétrica, que promete revolucionar a mobilidade urbana. Com um design inovador e recursos avançados, a EM1 oferece uma alternativa mais sustentável e eficiente para os motociclistas que buscam uma opção de transporte urbano. As características da EM1 A EM1 é uma moto elétrica que combina desempenho e tecnologia, proporcionando uma experiência de pilotagem incrível. Ela é equipada com um motor elétrico potente e silencioso, capaz de gerar uma potência máxima de 7,2 kW (9,7 cv) e um torque máximo de 18 Nm, o que garante uma aceleração suave e rápida. Além disso, a moto elétrica da Honda possui uma bateria de íon-lítio de alta capacidade, que oferece uma autonomia de até 100 km com uma única carga. Assim, a recarga da bateria pode ser feita em uma tomada convencional em cerca de 4 horas, o que garante ainda mais praticidade para o motociclista. A EM1 apresenta um design moderno e arrojado, com linhas aerodinâmicas e um conjunto óptico em LED que garante excelente visibilidade. Além disso, ela vem equipada com um painel de instrumentos totalmente digital com tela TFT. Dessa forma, ela exibe todas as informações necessárias para o motociclista, incluindo a carga da bateria, a velocidade e os dados de navegação. Em adição, a Honda também investiu em recursos de segurança avançados na EM1, como o sistema de frenagem combinada (CBS) e o sistema de controle de tração (TCS), que garantem uma pilotagem mais segura e tranquila. Ficha Técnica EM1: Em resumo, a Honda EM1 é uma moto elétrica que chegou para transformar o mercado de mobilidade urbana. Desse modo, com seu desempenho, tecnologia e recursos avançados de segurança, ela oferece uma alternativa mais sustentável e eficiente para os motociclistas que buscam uma opção de transporte urbano.
Honda PCX Electric: a primeira moto elétrica urbana limitada
A Honda acaba de lançar uma novidade em sua linha de motocicletas: a Honda PCX Electric, a primeira moto elétrica urbana limitada da marca japonesa. Com um design moderno e elegante, a PCX Electric veio para revolucionar a mobilidade urbana e oferecer uma alternativa mais sustentável para os motociclistas. Com um motor elétrico silencioso e eficiente, a Honda PCX Electric é uma moto urbana ideal para quem busca praticidade, economia e sustentabilidade. Ela possui uma bateria de íon-lítio de alta capacidade, que proporciona uma autonomia de até 41 km com uma única carga. A recarga da bateria pode ser feita em uma tomada convencional em cerca de 4 horas. Ficha Técnica Honda PCX Electric: A Honda PCX Electric apresenta um design moderno e arrojado, com linhas aerodinâmicas, farol em LED e lanternas traseiras que garantem uma excelente visibilidade. Ela também possui um painel digital que exibe todas as informações necessárias para o motociclista, incluindo a carga da bateria e a velocidade. Além disso, a PCX Electric vem equipada com recursos de segurança avançados, como o sistema de frenagem combinada (CBS) e o sistema de controle de tração (TCS). O CBS distribui a frenagem entre as rodas dianteira e traseira, garantindo uma frenagem mais segura e eficiente. Já o TCS evita que a roda traseira derrape em superfícies escorregadias, proporcionando uma pilotagem mais segura e tranquila. Outros recursos da Honda PCX Electric A Honda PCX Electric é uma moto urbana que oferece muita praticidade e economia para o motociclista. Com sua bateria de alta capacidade e recursos avançados de segurança, ela é uma excelente opção para quem busca uma alternativa mais sustentável para se locomover pela cidade. A Honda equipou a sua scooter com duas baterias de lítio de última geração, que são facilmente trocáveis e proporcionam um alcance de até 41 km por carga. Essas baterias são altamente versáteis e podem ser compartilhadas entre diversos veículos e robôs, oferecendo uma solução prática e eficiente para a mobilidade urbana. A troca das baterias é rápida e simples, podendo ser efetuada em questão de segundos nas máquinas de venda especiais fornecidas pela Honda. Ademais, a marca japonesa disponibiliza várias soluções de troca de bateria móvel, permitindo que o motociclista possa trocar suas baterias em diferentes pontos da cidade com facilidade. Além disso, a scooter conta com um carregador embutido que permite carregar as baterias usando uma tomada de parede. O tempo de carregamento com o carregador embutido é de seis horas, proporcionando praticidade para os usuários. A Honda equipou a scooter com freio a disco dianteiro com sistema ABS, garantindo maior segurança e eficiência durante a frenagem. Ainda na questão da segurança, a scooter conta com uma chave RFID sem fio, que oferece proteção contra roubo e furto. A scooter está disponível na cor Pearl Glare White com acentuação de Candy Blue, proporcionando um design moderno e elegante para os motociclistas que desejam se locomover pela cidade com estilo. Com todas essas características, a scooter elétrica da Honda oferece praticidade, eficiência e segurança, tornando-se uma excelente opção de mobilidade urbana para quem busca uma alternativa mais sustentável.
