Triumph Tiger 1200 Rally Pro: a maxtrail top de linha renovada!
A nova Triumph Tiger 1200 Rally Pro representa a mais alta expressão das motos de aventura da prestigiosa marca inglesa. Totalmente renovada, apresenta um conjunto impecável, com um motor inovador, chassi redesenhado e suspensão aprimorada. Com redução significativa de peso, a motocicleta está firmemente focada em oferecer uma experiência excepcional no ambiente off-road. A Triumph está confiante de que criou uma moto que supera não apenas a geração anterior da Tiger 1200, mas também a líder de mercado na categoria. Seja na estrada ou fora dela, esta nova moto se destaca por ser mais rápida, ágil e fácil de manusear. Além disso, a vantagem se estende ao preço, tornando-se uma opção mais acessível em comparação com a aventureira top de linha da marca bávara. Venha conosco descobrir tudo de relevante sobre a Triumph Tiger 1200 Rally Pro: seu motor, atualizações, chassi, tecnologias e muito mais! O melhorado motor da Triumph Tiger 1200 Rally Pro O novo motor da Triumph Tiger 1.200, com sua cilindrada de 1.160 cm³, representa um salto significativo em relação à geração anterior de 1.215 cm³ e 139 cv de potência. Este novo motor é notavelmente mais ágil, responsivo e mais leve, tornando-o altamente gerenciável, o que é essencial para a proposta aventureira da nova Tiger. A Triumph, sem dúvida, tomou a decisão acertada ao utilizar esse novo motor, já que ele é fundamental para a excelência geral da moto, proporcionando um equilíbrio e uma dinâmica de manuseio impressionantes. O motor T-Plane demonstra um excelente desempenho nas médias rotações. Em velocidades em torno de 120 km/h, o motor opera a apenas 4.500 rpm, oferecendo uma condução relaxada e confortável. No entanto, como visto na Tiger 900, à medida que as rotações aumentam, a frequência de vibração também aumenta, e em rotações médias, pode-se notar um tom um pouco áspero. É importante lembrar que a sensibilidade à vibração pode ser subjetiva para cada piloto, até certo ponto. As novidades do chassi A Triumph dedicou esforços significativos para reduzir o peso da nova Tiger 1200 Rally Pro, especialmente projetada para aventuras off-road, alcançando um peso de 255 kg. A suspensão semiativa Showa é um destaque de sofisticação no modelo. A Triumph afirma que o amortecimento é tão preciso e controlável que atua como uma conexão perfeita entre a dianteira e a traseira, proporcionando um excepcional senso de controle, confiança e segurança, elevando-se acima dos padrões da categoria. O assento da Rally tem uma altura de 875 mm no ponto mais baixo. Para pilotos mais altos, ambos os modelos oferecem a opção de ajustar os bancos para cima em 20 mm. O para-brisas também é notável, com um mecanismo de alavanca de mão esquerda suave e de fácil utilização, permitindo ajustes durante a condução. Além disso, os defletores transparentes em ambos os lados do para-brisa aumentam a proteção contra o vento, proporcionando uma experiência mais confortável durante as viagens. O sistema de freios da moto utiliza pinças dianteiras Brembo M4.30 Stylema de quatro pistões em conjunto com discos flutuantes de 320 mm. O controle do sistema é garantido pelo cilindro mestre radial Magura. Na parte traseira, a moto conta com uma pinça Brembo de pistão único, harmonizada com um disco de 282 mm. A tecnologia top de linha A moderna central IMU de seis eixos gerencia o conjunto de assistência ao piloto da Triumph Tiger 1200 Rally Pro e da Rally Explorer, que inclui uma configuração adicional ‘Off-Road Pro’. Além disso, essa aventureira off-road oferece recursos como ignição sem chave, que também opera a trava da direção e a tampa do tanque de combustível. As luzes de curva adaptativas, o quickshifter e um sistema de imobilização também estão presentes. Toda a família Tiger 1200 vem equipada com um painel TFT de 7 polegadas, que inclui conectividade ‘My Triumph’ integrada para navegação, música e chamadas através do smartphone, além do sistema exclusivo de controle GoPro da Triumph. A conectividade Bluetooth possibilita a navegação e o gerenciamento de chamadas. A moto oferece amplas possibilidades de personalização das configurações. Dentro de cada modo de condução, é possível ajustar os mapas de aceleração, o controle de tração e as características de amortecimento da suspensão de acordo com as preferências do piloto. Para facilitar o controle do painel, o joystick fica localizado no punho esquerdo. Em conclusão, a Triumph Tiger 1200 Rally Pro é uma moto que se destaca por sua capacidade off-road e pelas características premium, tornando-se uma opção atraente para os entusiastas de aventuras sobre duas rodas.
Dafra Cruisym 300: a scooter que une conforto e segurança
A chegada da Dafra Cruisym 300 representa um valioso acréscimo à já sólida linha de Scooters de 300cc da marca, rivalizando modelos como a Yamaha NMax e consolidando ainda mais sua presença nesse importante segmento. Com um design moderno e elegante e um porte robusto, o Cruisym 300 se destaca como uma excelente escolha para deslocamentos urbanos. No entanto, é nas estradas que ele verdadeiramente revela todo o seu potencial. Quer descobrir mais detalhes sobre a Dafra Cruisym 300? Leia até o final para aprender sobre o motor, o visual, a dinâmica e mais! O motor e o desempenho da Dafra Cruisym 300 Equipado com um motor monocilíndrico de 278,3 cm³, capaz de gerar um torque de 2,79 kgf.m a 6.750 rpm e uma potência de 27,0 cv a 72.750 rpm, o Cruisym 300C impressiona com suas respostas rápidas. Alcançar velocidades elevadas é uma tarefa fácil para este modelo, chegando a 100 km/h sem esforço aparente. Além disso, o motor apresenta baixa vibração e um nível de ruído aceitável. Nas estradas, o desempenho é satisfatório, proporcionando conforto e potência de sobra para ultrapassagens, mesmo a 120 km/h. Assim, ela pode funcionar como uma boa scooter aventureira, com ressalvas. Um visual moderno e fosco A Dafra Cruisym 300 apresenta um design verdadeiramente moderno, caracterizado por suas linhas angulares e opções de pintura fosca em branco, azul e preto. Um conjunto óptico totalmente em LED proporciona uma iluminação eficiente, enquanto o para-brisa ajustável oferece proteção contra vento e chuva, embora o ajuste seja realizado por meio de parafusos. Essa scooter se destaca também por oferecer um amplo espaço de armazenamento sob o banco, onde é possível acomodar confortavelmente dois capacetes, além de espaço adicional para uma pequena mochila ou jaqueta. A praticidade é ainda mais reforçada pela presença de iluminação interna e um amortecedor que mantém o banco levantado para facilitar o acesso ao compartimento. Na parte dianteira, o Cruisym 300 conta com conveniente porta-luvas, equipado com tomadas USB e uma saída de 12V, garantindo que dispositivos eletrônicos possam ser carregados durante o trajeto. Para assegurar uma boa autonomia, essa scooter é equipada com um tanque de 12 litros de capacidade, permitindo que você aproveite longos passeios sem preocupações. Com sua combinação de design, praticidade e autonomia, o Cruisym 300C é uma escolha excepcional para os aficionados por scooters de alta qualidade. Dinâmica e pilotagem A ciclística da Dafra Cruisym 300 é notável, destacando-se por uma pilotagem leve e uma precisão impressionante mesmo em curvas mais acentuadas. Surpreendendo apesar de sua aparência imponente, esta scooter mostra-se ágil no trânsito e facilmente manobrável entre os carros. Suas rodas de 14 polegadas na dianteira e 13 polegadas na traseira, equipadas com pneus Maxxis PRO nas medidas 120/70 e 14/60, proporcionam um desempenho seguro tanto em ambientes urbanos quanto em viagens mais longas. No entanto, em asfalto irregular, é possível notar que as suspensões podem transmitir alguns trancos no final do curso dianteiro, resultando em algumas sensações desconfortáveis para o piloto. Infelizmente, não há ajustes disponíveis para minimizar esse efeito em buracos ou obstáculos. Em contrapartida, em estradas mais lisas, a suspensão se mostra bastante macia, oferecendo maior conforto ao pilotar. Além disso, a scooter vem equipada com um sistema de freios com ABS em ambas as rodas. Isso se comprova eficiente ao proporcionar segurança mesmo durante frenagens mais intensas. Essa combinação de manobrabilidade, segurança e conforto faz do Cruisym 300 uma excelente opção para os entusiastas de scooters que valorizam uma condução estável e confiante em diferentes situações. Em suma, a Dafra Cruisym 300 é uma scooter impressionante que oferece uma combinação notável de design moderno, desempenho potente e características práticas. Com seu motor eficiente e responsivo, é capaz de proporcionar respostas rápidas tanto em deslocamentos urbanos quanto em viagens mais longas, tornando-se uma excelente opção para quem busca versatilidade e agilidade nas estradas.
