Conheça a nova moto elétrica esportiva da QJ Motor
As inovações nas motos elétricas estão em ascensão! Hoje, discutiremos a QJ Motor OAO Pro, uma máquina já disponível no mercado chinês. Uma característica intrigante deste modelo elétrico é sua transmissão de 4 marchas, que proporciona uma autonomia de 170 km e atinge velocidades de até 105 km/h. No cenário em constante mutação da mobilidade urbana, as motos e scooters elétricas continuam a transformar a maneira como nos deslocamos, especialmente na Europa e em nações asiáticas. Portanto, venha descobrir tudo que sabemos até agora sobre a QJ Motor OAO Pro, essa nova moto elétrica esportiva que promete impactar o segmento! A potência da QJ Motor OAO Pro Inicialmente, a QJ Motor divulgou uma autonomia de 120 km. Entretanto, a versão OAO Pro apresentada neste mês incorpora uma bateria de íons de lítio capaz de percorrer 170 km. Essa bateria tem uma capacidade de 72 V e 90 Ah, o que equivale a aproximadamente 6,5 kWh. Além da capacidade de recuperação de energia durante a frenagem, a marca afirma um impressionante torque de até 66,2 Nm, com uma aceleração de 0 a 50 km/h em apenas 2,5 segundos. A QJ Motor OAO Pro anuncia uma potência máxima de cerca de 14 cv, o que permite à moto atingir velocidades de até 105 km/h. A marca já é conhecida por motos potentes e inovadoras, como é o caso da recente QJ Motor SRK 600 RR. Os recursos tecnológicos e a segurança A motocicleta oferece freios a disco em ambas as rodas. Eles são equipados com sistema de antibloqueio (ABS), e conta com luzes em LED para aumentar a segurança. Para manter os condutores bem informados durante a pilotagem, a motocicleta possui um painel de LCD completo e uma entrada USB. Pontos diferenciais da nova moto elétrica da QJ Motor Mesmo sendo uma moto elétrica, o que se destaca é o fato de ter 4 marchas e uma alavanca de embreagem, mantendo assim a emocionante sensação das motos esportivas convencionais. Com um peso de apenas 164 kg, este modelo elétrico é notavelmente leve e possui uma altura de assento de 780 milímetros. Isso proporciona acessibilidade a pilotos de diversas estaturas. A QJ Motor OAO Pro já está disponível para compra na China, com um preço sugerido de 3.800 euros, o equivalente a cerca de R$ 20.700 em conversão direta. Resta agora esperar para ver se este modelo será lançado em outros mercados pelo mundo. E aí, ficou empolgado?
Triumph Tiger 1200 ganha recurso inovador na linha 2024
Em busca da inovação e da aprimoração da experiência do piloto, a Triumph acaba de apresentar uma novidade revolucionária para sua motocicleta de aventura principal, a Triumph Tiger 1200. O novo recurso, denominado Active Preload Reduction, ou em português, “Redução Ativa de Pré-Carga”, redefine completamente a dinâmica de pilotagem. Isso permite o ajuste da altura do assento por meio de um avançado sistema de suspensão semiativa desenvolvido em parceria com a Showa. Essa adição mais recente amplia ainda mais as capacidades da Tiger 1200, tornando-a uma opção ainda mais atraente para entusiastas de aventuras e pilotos que buscam a combinação perfeita entre desempenho e conforto. Está confuso? Venha conosco e descubra tudo sobre o novo recurso inovador lançado na linha 2024 da Triumph Tiger 1200, a tecnologia Redução Ativa de Pré-Carga! Como funciona o novo recurso da Triumph Tiger 1200? A Redução Ativa de Pré-Carga foi projetada para ajustar automaticamente a pré-carga da suspensão traseira à medida que a Tiger 1200 diminui a velocidade. Essa tecnologia inovadora proporciona a redução da altura do assento. Isso oferece uma vantagem significativa para os pilotos em busca de maior acessibilidade e confiança durante a pilotagem dessa moto clássica. Ativar essa característica revolucionária é surpreendentemente simples. Tanto pilotos novatos quanto experientes podem desfrutar dos benefícios da pré-carga mínima pressionando o botão ‘Home’ no painel de controles por apenas um segundo. Isso reflete o compromisso da Triumph em tornar a tecnologia de ponta acessível a todos, enfatizando a facilidade de uso sem comprometer o desempenho. Quais são suas vantagens? A introdução da Redução Ativa de Pré-Carga representa um avanço notável em termos de conveniência e controle para os pilotos. Dependendo do peso combinado do piloto, passageiro e bagagem, essa tecnologia pode reduzir a altura da moto em até 20 mm quando ela está parada. Isso não só torna o acesso mais fácil, mas também proporciona ao piloto uma sensação adicional de confiança. Com essa inovação, a Triumph atende às diversas necessidades de seus pilotos, abrangendo uma variedade de alturas e preferências de forma abrangente. Quando a nova Triumph Tiger 1200 estará disponível? Embora a Triumph tenha lançado a funcionalidade de Redução Ativa de Pré-Carga na Europa, a expectativa está crescendo quanto à sua disponibilidade em outros mercados, incluindo nas concessionárias da Triumph no Brasil. Motociclistas ao redor do mundo aguardam ansiosamente a chance de experimentar o conforto aprimorado, o controle e a confiança proporcionados por essa engenhosa melhoria na suspensão. Para os proprietários atuais da Tiger 1200, a possibilidade de atualizar para esse novo recurso é muito atrativa. A atualização estará à disposição nas concessionárias autorizadas durante a manutenção de rotina, demonstrando o compromisso contínuo da Triumph em enriquecer a jornada de descoberta e capacitação dos pilotos. Você está ansioso para esse novo recurso?
Harley-Davidson Nightster S chega ao Brasil cheia de novidades
A recém-chegada Harley-Davidson Nightster S já está disponível oficialmente no Brasil e assume o papel de modelo de entrada da famosa marca americana. Esta nova Harley-Davidson combina simplicidade com uma personalidade marcante, apresentando os característicos amortecedores duplos na traseira, uma altura de condução mais baixa e uma distância entre eixos reduzida. Sua chegada segue a esteira do impacto causado pelo lançamento da Sportster S no país este ano. Hoje você irá descobrir tudo sobre a nova Harley-Davidson Nightster S, a recém-chegada porta de entrada à icônica marca no Brasil. Vem com a gente! Tudo sobre o motor da Harley-Davidson Nightster S Sem dúvida, a maior inovação reside no recém-desenvolvido motor Revolution Max, um V-twin refrigerado a líquido de 60 graus com 975 cm³ de cilindrada. Ele é oficialmente denominado Revolution Max 975T, que essencialmente representa uma ressurreição da essência de Milwaukee. Equipado com comandos de válvulas no cabeçote e tuchos de válvulas hidráulicos, este motor entrega 89 cv a 5.750 rpm e 9,68 kgfm de torque a 5.750 rpm. Isso oferece um valor significativo para aqueles que estão se aventurando pela primeira vez na marca. Este motor demonstra um gosto particular por operar na faixa de 4.000 rpm. Assim, sua operação se equilibra perfeitamente e a entrega de torque responde de forma suave e responsiva a diversas situações, seja na cidade ou nas estradas. Sua personalidade se assemelha mais à de uma motocicleta esportiva do que a de uma custom. Ao contrário da Harley-Davidson Sportster S 2023, que possui duas velas de ignição por cilindro, o motor da Nightster conta com apenas uma vela por cilindro. Seus cabeçotes de quatro válvulas possuem comandos variáveis apenas nas válvulas de admissão, enquanto a Sportster S também apresenta variação nos comandos de escape. A paixão e a adaptabilidade deste motor podem ser moldadas de acordo com suas preferências ou as demandas do terreno, graças aos três modos de potência pré-definidos (Rain, Sport e Road) e mais dois modos programáveis. Eles permitem ajustar os parâmetros de entrega de potência, freio motor e segurança, como o ABS e o controle de tração. Pilotagem, desempenho e chassi A Nightster oferece uma experiência de pilotagem verdadeiramente gratificante nas estradas. Ela destaca-se pela sua agilidade e precisão ao inclinar nas curvas, características que a distinguem dos modelos mais pesados. Seu chassi, conectado aos cabeçotes, é notavelmente rígido e ágil, inspirando confiança em todas as situações. A suspensão é composta por um garfo convencional de 41 mm da Showa Dual Bending Valve na dianteira e um par de amortecedores com ajuste de pré-carga da mola na traseira. Na estrada, a Nightster oferece uma sensação luxuosa e confortável, de personalidade forte. Quando você busca um estilo de pilotagem mais esportivo em estradas sinuosas, a suspensão se torna mais firme, respondendo de forma previsível com um alto nível de controle e compostura. As pedaleiras não são tão propensas a tocar o chão em comparação com outros modelos da marca. A Harley-Davidson Nightster S também vem equipada com componentes de freio Brembo, incluindo discos de 320 mm na dianteira e 260 mm na traseira, ambos com assistência ABS. No entanto, é importante notar que o ABS pode ser bastante intrusivo em superfícies escorregadias, muitas vezes parecendo prolongar a distância de frenagem nessas condições. Visual, ergonomia e combustível Uma característica distintiva do novo design é o tanque aparente com linhas mais retas e uma orientação mais horizontal. Porém, sob essa estrutura encontra-se a caixa de ar responsável por alimentar a injeção eletrônica e os cilindros do motor. O verdadeiro tanque de combustível, com capacidade para 11,7 litros, encontra-se estrategicamente posicionado sob o banco, contribuindo para abaixar o centro de gravidade da motocicleta. Como resultado, isso aprimora significativamente sua agilidade em termos de comportamento dinâmico. Vale ressaltar que, com uma média de consumo de 18 km/l, é importante ficar atento ao abastecimento, pois, dependendo do estilo de pilotagem e da intensidade, a autonomia total pode ser inferior a 100 km. O banco da Harley-Davidson Nightster S é baixo, medindo apenas 715 mm de altura em relação ao solo, o que facilita o apoio de ambos os pés no chão durante manobras em baixa velocidade. Além disso, o sistema de escape, com um acabamento preto acetinado, segue um formato tipo 2 em 1. Isso a diferencia de outros modelos Sportster, que geralmente possuem dois escapes separados. O novo painel e a tradicional iluminação da Harley-Davidson Nightster S Uma inovação notável é o painel TFT de 4 polegadas, controlado manualmente através dos punhos. Isso permite que você ajuste os modos de pilotagem e explore as opções de infotainment disponíveis quando conectado a um smartphone e fones de ouvido equipados com Bluetooth. Por outro lado, um elemento que preserva a tradição é o diminuto farol redondo equipado com luzes LED de excelente capacidade de iluminação. Os indicadores de direção e a luz traseira também adotam essa tecnologia de LED. Em conclusão, a Harley-Davidson Nightster S é uma motocicleta que combina a tradição e a inovação de forma impressionante. Com seu novo motor Revolution Max, agilidade nas curvas, design marcante e recursos modernos como o painel TFT, ela oferece uma experiência de pilotagem emocionante e versátil. Seja para viagens tranquilas ou aventuras mais esportivas, a Nightster S demonstra a capacidade da icônica marca americana de evoluir e continuar a cativar os amantes das motocicletas em todo o mundo.
Honda CG 160 2024: preço, novidades e versões da amada linha
No contexto das motocicletas no Brasil, poucos nomes têm o mesmo destaque que a linha CG da Honda. Ela é amplamente reconhecida pela sua durabilidade, desempenho e versatilidade, e mantém sua liderança no mercado de motos de duas rodas no país. Assim, à medida que nos aproximamos de 2024, a líder japonesa mais uma vez surpreende ao lançar a nova Honda CG 160 2024, que traz consigo cores e gráficos inovadores. Quer conhecer tudo que sabemos de novo sobre a Honda CG 160 2024, seu preço, cores novas, atualizações e mais? Venha com a gente! Os novos visuais das versões da Honda CG 160 2024 Uma das mudanças mais notáveis na Honda CG 160 2024 está relacionada à sua paleta de cores renovada e aos novos grafismos que adornam suas carenagens. A Honda decidiu oferecer uma ampla variedade de opções para atender aos gostos mais variados. Para a versão Titan, destacam-se o Azul Perolizado, o Vermelho Perolizado e o Cinza Metálico, conferindo à moto uma aura de elegância e esportividade. Enquanto isso, a versão Fan, conhecida por seu excelente custo-benefício, também oferece opções igualmente atrativas: Cinza Metálico, Preto e Vermelho Perolizado. Essas novas cores não apenas refletem a modernidade, mas também realçam a personalidade única da linha CG. A versão Start, que serve como a porta de entrada para a linha, não fica atrás em termos de estilo. Com as opções de cores Prata Metálico, Preto e Vermelho, a CG 160 Start continua a atrair os motociclistas que buscam um começo empolgante em suas aventuras sobre duas rodas. Os aspectos técnicos continuam atraentes Além das novas opções de cores e gráficos, a Honda CG 160 2024 mantém a sólida base que a tornou líder no mercado brasileiro. O coração desta máquina continua sendo o motor monocilíndrico de 162,7 cm³, refrigerado a ar e equipado com o sistema de injeção eletrônica PGM-FI, que inclui a tecnologia FlexOne. Esse motor entrega uma potência máxima de 15,1 CV com Etanol e um torque máximo de 1,54 kgfm, também com Etanol. No que diz respeito à sua estrutura, a CG 160 mantém o chassi tipo Diamond de aço estampado, o que confere robustez e estabilidade à moto. As suspensões dianteira telescópica e traseira com dois amortecedores proporcionam uma experiência de condução suave e controlada, independentemente da versão escolhida. Opções para pilotos diferentes A linha Honda CG 160 2024 foi desenvolvida para atender a uma ampla gama de necessidades e preferências, tanto que seus modelos são considerados algumas das melhores motos da Honda. A versão Titan se distingue pelas suas carenagens laterais do tanque exclusivas, alças para garupa feitas de alumínio e um moderno painel digital Blackout. Isso não apenas fornece informações vitais, mas também acrescenta um toque de contemporaneidade. Por outro lado, a versão Fan oferece características semelhantes às da Titan, como rodas e sistema de freios, mas a um preço cerca de 8% mais acessível. Quanto à versão Start, como a escolha de entrada, não faz concessões em qualidade. Ela mantém o mesmo motor, chassi e sistema de suspensão das outras variantes. Honda CG 160 2024: preço e disponibilidade A linha 2024 da Honda CG 160 estará disponível nas concessionárias a partir de setembro, acompanhada de uma garantia de três anos, sem limite de quilometragem. Além disso, a Honda oferece óleo Pro Honda gratuitamente em sete revisões consecutivas, a partir da terceira revisão. Os preços públicos sugeridos, que não incluem frete nem seguro, são os seguintes: Em resumo, a Honda CG 160 2024 é uma motocicleta que combina a confiabilidade e o desempenho que tornaram a linha CG icônica, com novas opções de cores e gráficos inovadores. Com uma gama de modelos que atendem a diferentes necessidades e orçamentos, essa linha continua a oferecer uma excelente escolha para motociclistas brasileiros. Além disso, a garantia de três anos e as vantagens adicionais, como o óleo Pro Honda gratuito nas revisões, aumentam o apelo da CG 160 como uma opção de qualidade e acessível para quem busca uma moto versátil e durável.
Yamaha XMAX ABS: uma scooter confortável para rotina e viagens
O Yamaha XMAX ABS é uma scooter que proporciona uma sensação de superioridade a quem está atrás de seu guidão. Ela atrai muita atenção de todos os que compartilham as vias, seja em veículos automotores ou em motocicletas de diversas cilindradas. É mais uma parente da família MAX, que já entregou scooters marcantes, como a Yamaha NMAX. Desde sua estreia no mercado brasileiro, o XMAX causou um verdadeiro abalo no segmento de scooters de média cilindrada, um nicho que, até então, tinha o Citycom 300 como seu principal expoente. Em questão de meses, o modelo da Yamaha conquistou a liderança da categoria, deixando seus concorrentes para trás. Ficou interessado? Então, venha descobrir tudo sobre a scooter Yamaha XMAX ABS: motor, design, desempenho, chassi, recursos inovadores e muito mais! O divertido motor da Yamaha XMAX ABS A XMAX ABS é equipada com um motor monocilíndrico de quatro válvulas e refrigeração líquida, que a Yamaha afirma ser capaz de produzir 22,8 cv a 7.000 rpm e um torque máximo de 2,5 kgf.m a 5.550 rpm. Este motor é notavelmente silencioso e responde rapidamente, especialmente a partir das 4.500 rpm, quando você experimenta um empurrão mais vigoroso. Isso permite que a scooter ganhe velocidade de forma ágil. Além de proporcionar diversão, o motor acelera de maneira rápida e mantém um baixo nível de vibração e ruído. Suas respostas tornam a condução suave tanto na cidade quanto na estrada. Nas rodovias, é possível viajar a uma velocidade de cruzeiro de 120 km/h com facilidade. A XMAX é única em sua categoria de média cilindrada por oferecer controle de tração, cuja atuação pode ser sutil. Contudo, em superfícies como paralelepípedos ou piso muito liso, ocasionalmente é perceptível o corte da ignição para evitar derrapagens. Isso é ótimo para os pilotos do mercado brasileiro. O design atraente e a ergonomia confortável Embora tenha sido lançado em 2019 durante o Salão Duas Rodas, a Yamaha XMAX ABS ainda exibe uma estética notavelmente contemporânea, com linhas arrojadas que conferem a ele um visual desafiador e intrigante. Além disso, impressiona pelo seu porte, que se assemelha ao de um scooter maior, e a extensão e a largura do banco desempenham um papel significativo nessa impressão de grandeza. As linhas do XMAX ABS são caracterizadas por vincos e ângulos marcantes, enquanto os faróis alongados são realçados pelo DRL (Daytime Running Light) em LED, que acrescenta um toque de agressividade ao scooter japonês. Quando você monta na XMAX ABS, imediatamente percebe sua robustez, pois há espaço de sobra para se acomodar. É uma bela scooter que une conforto e segurança nas viagens. O assento traseiro também oferece um conforto notável, ideal para viagens longas. O guidão é ajustável em até 20 mm para frente ou para trás, e o painel digital completo está integrado à carenagem frontal do scooter, proporcionando uma sensação adicional de amplitude. A ciclística e os sistemas versáteis A Yamaha XMAX ABS se destaca pela sua suavidade ao circular na cidade. Suas suspensões absorvem as irregularidades da via de forma eficiente, e, ao contrário da maioria dos scooters, não apresenta a incômoda vibração no guidão nem o impacto nas costas causado por amortecedores traseiros pouco progressivos. A XMAX possui um garfo dianteiro semelhante ao de motocicletas, com duas mesas, o que proporciona maior estabilidade à parte frontal. A direção da XMAX é precisa, tornando a experiência de fazer curvas muito divertida e permitindo inclinações significativas sem preocupações, transmitindo confiança ao piloto. Este scooter aventureira da Yamaha está equipado com um sistema de freios assistido por ABS em ambas as rodas, o que auxilia em frenagens de emergência. No entanto, em superfícies escorregadias, o ABS pode ser um pouco áspero. É necessário um toque suave, pois ele entra em ação após uma breve derrapagem da roda traseira, o que pode ser surpreendente. Outros recursos diferenciados da Yamaha XMAX ABS Os faróis dianteiros e a lanterna traseira equipam-se com tecnologia LED, enquanto as setas ainda utilizam lâmpadas convencionais. Você realiza o controle do painel por meio de um botão localizado no punho direito, ocupando o espaço onde normalmente estaria o botão de partida. Agora, o botão de partida foi reposicionado para ficar ao lado do botão de desligar o motor. É importante destacar que ao baixar o descanso lateral, o motor é automaticamente desligado por questões de segurança. Evitando assim acidentes caso alguém inadvertidamente acelere o veículo. A conveniência dos compartimentos para objetos, a agilidade nas movimentações dentro da cidade e a economia de combustível são os aspectos que mais agradam aos usuários. Em suma, a Yamaha XMAX ABS se destaca como um scooter moderno e versátil, oferecendo um equilíbrio notável entre desempenho, conforto e praticidade. Com um design atraente, uma condução suave, recursos de segurança como o controle de tração e freios ABS, além de sua agilidade na cidade e eficiência no consumo de combustível. A XMAX ABS continua a impressionar tanto pilotos experientes quanto novatos, tornando-se uma excelente escolha para quem busca uma experiência de condução emocionante e funcional.
