Yamaha Lander 250: a moto trail mais famosa do Brasil
A Yamaha Lander 250 continua a ser uma das motos trail mais populares do país, sendo projetada tanto para uso em estradas pavimentadas quanto em terrenos off-road. Ela é famosa pelas suas qualidades e por sua rivalidade com a Honda XRE 300. A última versão da Lander 250 é a geração 2023, que não apresentou tantas atualizações a mais que sua antecessora. Mesmo assim, vale a pena relembrar os motivos pelos quais essa linha é tão bem-sucedida, assim como as novidades do modelo mais recente. Então, fique por aqui e descubra tudo! O motor econômico e resistente da Yamaha Lander 250 A Yamaha Lander 250 ABS 2023 está equipada com um motor flexível de 249 cc de capacidade, capaz de gerar 20,9 cavalos de potência máxima e 2,1 kgfm de torque. Além disso, o conjunto mecânico é complementado por uma transmissão de 5 marchas. Este motor, famoso por sua robustez e eficiência no consumo de combustível, possui um sistema de resfriamento misto e utiliza injeção eletrônica de combustível BlueFlex. Inclusive, em conjunto com a transmissão de 5 velocidades, a moto trail entrega uma potência máxima de 20,7 cv a 8.000 rpm e um torque de 2,1 kgf.m a 6.500 rpm. Tecnologia ABS e suspensões A Yamaha Lander 250 está equipada com freios a disco de 245 mm na roda dianteira e 203 mm na roda traseira. Assim, a tecnologia de freio ABS é de série, sendo aplicada exclusivamente na roda dianteira. Quanto ao sistema de suspensão, a Lander 250 utiliza um garfo telescópico na roda dianteira com um curso de 220 mm e um sistema monocross com link na roda traseira com um curso de 65 mm. No modelo de 2023, as bengalas dianteiras também apresentam “sanfona guarda-pó” localizadas atrás dos protetores plásticos. A principal atualização e o preço da Yamaha Lander 250 ABS 2023 O destaque notável na versão de 2023 é a adição da nova opção de cor vermelha, chamada “Vermelho Fire”. Ela apresenta o mesmo design gráfico encontrado na versão bege, identificada como “Dakar Areia”, e traz a inscrição “Lander XTZ 250 1996”. Além dessas duas opções de cores, a moto também está disponível na tradicional cor azul, denominada “Competition Blue”, com um design gráfico distinto das outras pinturas. Vale lembrar que, segundo a marca, a Lander 250 é inspirada na saudosa e icônica XT 660R. O preço inicial da Yamaha Lander 250 ABS 2023 começa a partir de R$ 23.290 no Brasil. Em suma, a Yamaha Lander 250 é uma moto que conquistou seu lugar no mercado brasileiro, combinando versatilidade e confiabilidade. Como sucessora da renomada Yamaha Ténéré, ela continua a tradição da marca em oferecer motocicletas robustas e capazes de enfrentar diversos tipos de terreno. Por fim, com seu desempenho sólido, tecnologia de ponta e opções de cores atraentes, a Lander 250 representa uma escolha sólida para os entusiastas de aventuras on e off-road, consolidando seu status como uma das favoritas entre os motociclistas brasileiros.
Honda CB600F Hornet: uma das motos mais vendidas do mundo
Desde sua estreia mundial em 1998, a Honda CB600F Hornet rapidamente se transformou no objeto de desejo de toda uma geração, tida como uma das melhores motos da Honda. Curiosamente, o nome “Hornet” (Vespa) foi adotado apenas na Europa e no Brasil, devido ao fato de que nos Estados Unidos esse nome já estava registrado pela Chrysler. Nos EUA, o modelo era conhecido como Honda 599. Em dezembro de 2004, quando a CB600F Hornet estreou no Brasil, ela conquistou imediatamente uma audiência diversificada. A moto atraiu entusiastas de superesportivas devido ao seu impressionante desempenho, com uma velocidade máxima que superava os 200 km/h. Além disso, também cativou aqueles que valorizavam o design inspirador e agressivo. Uma das características mais distintas da Hornet era o seu escape 4 em 1 elevado, saindo à direita da rabeta. Hoje nós iremos fazer uma viagem no tempo, relembrando as gerações e as características técnicas da Honda CB600F Hornet ao longo dos anos. Então, vem com a gente! Honda CB600F Hornet – 1ª geração: potência alta e preço baixo A nova naked da Honda era verdadeiramente excepcional: seu motor, proveniente da superesportiva CBR 600F, passou por uma leve suavização, mas ainda assim entregava impressionantes 96,5 cv de potência máxima, praticamente o dobro da potência de outro sucesso da Honda naquela época, a CB500. A CB600F Hornet, poderosa mas controlada, oferecia uma pilotagem acessível e extrema agilidade, contando com freios e suspensões de alta qualidade, tudo isso a um preço mais competitivo em relação às suas concorrentes. Além disso, para uma moto tão potente, o consumo da Hornet era surpreendentemente econômico. Honda CB600F Hornet – 2ª geração: mais leve e elegante Em 2008, a Honda lançou a segunda geração da Hornet, uma versão na qual a marca decidiu elevar ainda mais o padrão. Em vez do aço utilizado no chassi monotrave da geração anterior, optou-se pelo uso do mais leve alumínio, resultando em uma Hornet 5 kg mais leve do que sua predecessora. O motor de nova geração, herdado da CBR 600RR, trouxe uma grande inovação ao substituir os carburadores pela injeção eletrônica PGM-FI. Isso impulsionou a potência máxima para 105 cv. No aspecto da ciclística, a suspensão dianteira passou a ser invertida, e ocorreu o surgimento da opção pelo sistema de frenagem C-ABS. Essa segunda geração também se revelou um grande sucesso. O design bem-sucedido da versão original deu lugar a linhas mais modernas e extremamente agressivas. Vale o destaque para o conjunto ótico dianteiro e o escape 4 em 1, que agora apresentava uma ponteira compacta e elegante, saindo por baixo do motor. Mantendo sua inconfundível personalidade, esta nova geração da Hornet conservou o DNA de sua antecessora, porém, tornou-se ainda mais caracterizada como uma “streetfighter”. Honda CB600F Hornet – 3ª geração: cheia de personalidade digital No final de 2011, marcou o lançamento da terceira e última geração da Hornet no Brasil. O motor e a estrutura permaneceram inalterados, uma escolha inteligente, uma vez que não havia críticas a fazer em nenhum desses aspectos. As novidades surgiram no painel, que se tornou totalmente digital, na traseira com um novo design (com iluminação em LED) e no sofisticado conjunto ótico frontal. O conceito de formato trapezoidal, que começou na segunda geração, elevou-se ao extremo. Isso acrescentou à derradeira Honda CB600F Hornet uma dose extra daquilo que ela sempre teve em abundância: personalidade em duas rodas! Recordista de vendas e de pesquisas no Brasil As vendas somaram um total de 47.832 unidades da Hornet no Brasil, desde o final de 2004 até o encerramento de sua produção em Manaus, AM, no final de 2014. Todas as gerações desse modelo são amplamente reverenciadas, transformando as Hornet em motocicletas de grande valor de revenda e altamente desejadas. Elas conquistaram um status especial como objetos de colecionador, o que é totalmente merecido devido à excelência do seu projeto. Para você ter uma ideia, até hoje, 2023, a Honda CB600F Hornet é a moto mais pesquisada na categoria seminova do ranking Webmotors Autoinsights. Essa sim é um grande clássico!
