Nova scooter elétrica Honda: dobrável, minimalista e compacta
O Honda Motocompacto, a mais recente scooter elétrica da Honda, apresenta um design que pode ser dobrado de forma ultracompacta, combinando uma estética elegante e minimalista. Com essa inovação, a icônica marca pretende transformar a concepção de mobilidade pessoal sem emissões. Além disso, será um próximo passo após o lançamento da primeira moto elétrica da Honda. Descubra as novidades sobre a inovadora scooter elétrica Honda, que também conta com um design clean e minimalista! Aspectos técnicos da nova da scooter elétrica Honda O Honda Motocompacto tem como intuito proporcionar uma opção agradável e conveniente para deslocamentos urbanos, além de sua parente, a Honda PCX Electric. Dessa forma, alcançando uma velocidade máxima de 24 km/h, oferece uma autonomia de 19 km com apenas uma carga. Além disso, é possível efetuar uma carga completa em apenas 3,5 horas utilizando uma tomada padrão de 110V. No que diz respeito à funcionalidade, a pequena scooter elétrica está equipada com diversas características projetadas para otimizar o conforto e a conveniência do condutor. Isso inclui um assento acolchoado, apoios para os pés com excelente aderência, espaço integrado, um tacômetro digital e uma alça de transporte. As tecnologias personalizadas No que diz respeito à personalização, um aplicativo para smartphones intuitivo está disponível, permitindo ajustar configurações como iluminação e modos de condução através de conexão Bluetooth. A nova Honda foi fabricada com uma estrutura de alumínio tratado termicamente e rodas robustas. Adicionalmente, apresenta luzes LED na parte frontal e traseira, refletores laterais e um anel de travamento em aço soldado no suporte. O objetivo e o preço da nova scooter elétrica Honda Segundo as palavras de Jane Nakagawa, Vice-Presidente de Pesquisa e Desenvolvimento da American Honda Motor, “o Honda Motocompacto é verdadeiramente singular e integra-se perfeitamente na nossa estratégia global de eletrificação”. E ela prossegue afirmando: “Juntamente com os nossos novos SUVs elétricos, ele desempenha um papel fundamental em alcançar a nossa meta de neutralidade de carbono, oferecendo uma solução abrangente de transporte com emissões zero”, declara Nakagawa. Esta inovação estará disponível a partir de novembro nos Estados Unidos, com um preço sugerido de 936 euros, aproximadamente R$ 4.900 em uma conversão direta. E aí, está empolgado(a) para testar a curiosa e inovadora scooter elétrica Honda?
Yamaha YZF R15: a 1ª moto esportiva de baixa cilindrada no Brasil
Enfim, no Brasil, podemos celebrar a chegada da Yamaha YZF R15, uma emocionante moto esportiva de baixa cilindrada! Com este lançamento, a Yamaha está apostando na distinção de seu portfólio, tornando-se a única representante do segmento esportivo de baixa cilindrada no país. Além disso, a Yamaha R15 está destinada a desempenhar um papel fundamental na descoberta de novos talentos no mundo das corridas de motovelocidade. Ela será integrada à Copa Monomarca Yamaha R15 bLU cRU Latin America, no Campeonato Brasileiro, dedicada a jovens de 9 a 15 anos de idade, abrindo portas para a próxima geração de pilotos promissores. Descubra todos os aspectos técnicos da Yamaha YZF R15 e entenda o impacto que o lançamento desse modelo tem no Brasil! O pequeno e potente motor da Yamaha YZF R15 O motor desta pequena moto esportiva recebeu uma notável injeção de tecnologia, merecendo destaque por suas melhorias. O motor monocilíndrico de 155 cm³, com quatro válvulas e refrigeração líquida, recebeu aprimoramentos essenciais, como um comando de válvulas variável, um câmbio de seis marchas com embreagem deslizante e assistida, e a tecnologia exclusiva Diasil. Esta tecnologia envolve a fabricação do cilindro com uma liga de alumínio e silício, que, segundo a Yamaha, melhora a dissipação de calor e aumenta a resistência mecânica, reduzindo o atrito entre o pistão, os anéis e a camisa. A experiência de acelerar a Yamaha R15 ganha grande empolgante, com respostas notáveis do pequeno motor de 155 cm³. Seus 18,8 cv de potência estão disponíveis a 10.000 rpm, tornando necessário manter o motor acima de 8.000 rpm para aproveitar ao máximo seu potencial. No entanto, para aqueles que desejam pilotar no limite, como exigido nas pistas de corrida, é importante evitar quedas abruptas na rotação do motor, pois isso pode exigir uma redução de marcha para recuperar a velocidade desejada. O design agressivo e a tecnologia prática Não é mera coincidência que o design da Yamaha YZF R15 compartilhe uma forte identidade com as motos R3, R6 e R1. Basta olhar para a moto de frente para identificar a entrada de ar entre os faróis, que faz uma homenagem ao design da M1, a lendária moto da MotoGP. Todas as linhas e o conceito aerodinâmico seguem o estilo das suas irmãs maiores. A carenagem, com seus defletores laterais e aberturas de ventilação, não apenas reduz o arrasto aerodinâmico, mas também contribui para a refrigeração e dissipação do calor do motor. As guelras posicionadas sobre o tanque e as aberturas de ventilação na parte traseira são detalhes inspirados nas motos de maior cilindrada. O painel digital é uma verdadeira fonte de informações completas. Além dos dados tradicionais, inclui um conta-giros, um indicador de marcha e um shift light. Este último é especialmente útil na pista, indicando o momento ideal para efetuar a troca de marchas com base nas configurações pré-definidas pelo painel. Sistema de freios resistente Os freios da Yamaha R15 também são notavelmente bem dimensionados e não apresentam sinais de fadiga. Na roda dianteira, o disco com 282 mm de diâmetro oferece uma excelente resposta com a pinça de dois pistões. Enquanto isso, na roda traseira, a pinça de pistão único também oferece ótima aderência. É importante destacar que a R15 está equipada com sistema de ABS em ambas as rodas. O sistema de freios demonstra um excelente equilíbrio entre sensibilidade e potência, sendo mais do que capaz de proporcionar frenagens seguras e eficazes. Em algumas frenagens mais intensas, quando o peso da moto é transferido para a roda dianteira, pude perceber a atuação do ABS na roda traseira, demonstrando seu funcionamento eficiente. A experiência com a R15 me fez voltar à época em que eu sonhava em correr de moto e não deixava de acompanhar nenhuma motocicleta esportiva. Eu entendo perfeitamente o que os jovens que aspiram a pilotar uma moto nas pistas sentem quando se deparam com uma máquina como esta. É a realização do sonho de se tornar um piloto, uma oportunidade emocionante que essa moto proporciona. Ciclística de qualidade O chassi adotado é do tipo Perimetral, incorporando o renomado conceito Delta Box da Yamaha. Ele também é utilizado em outros modelos da marca com a sigla “R”, como a YZF R6 e R1. A Yamaha afirma que esse chassi proporciona uma maior rigidez torcional, resultando em uma melhoria na estabilidade do conjunto. A suspensão dianteira é equipada com bengalas convencionais que possuem tubos de 41 mm de diâmetro, o mesmo tamanho encontrado na Yamaha Fazer FZ25 ABS. Na parte traseira, o monoamortecedor está conectado a uma elegante balança de alumínio por meio de links. Ergonomia e pilotagem da Yamaha YZF R15 Apesar de ser uma motocicleta esportiva, ela proporciona um ajuste confortável para o piloto, evitando uma posição excessivamente inclinada sobre o guidão. Isso resulta em um nível de conforto satisfatório para quem planeja utilizar a moto no dia a dia. Por outro lado, a R15 também oferece a oportunidade de uma pilotagem esportiva. Isso permite que os entusiastas se inclinem para frente, com o capacete próximo ao tanque. Aqueles que apreciam eventos de pista, como trackdays, certamente compreendem essa sensação. Com sua aparência atraente, equilíbrio e facilidade de pilotagem, a R15 se destaca pela sua leveza e agilidade. Independentemente do nível de experiência do piloto, essa moto se revela uma excelente escolha para aqueles que desejam ingressar no mundo das motocicletas com um modelo carenado. Além disso, ela também atende às necessidades de motociclistas mais experientes que desejam fazer a transição de um scooter confortável para uma moto ágil, perfeita para as atividades do dia a dia. Em resumo, a Yamaha YZF R15 é uma motocicleta que combina elegância, desempenho e versatilidade. Seu design inspirado nas irmãs mais velhas da linha “R” da Yamaha, sua agilidade, e o equilíbrio entre conforto e esportividade a tornam uma opção atraente tanto para iniciantes que desejam entrar no mundo das motocicletas carenadas quanto para motociclistas mais experientes em busca de uma moto ágil para suas atividades diárias. Com sua capacidade de oferecer uma experiência de
Royal Enfield Hunter 350: o clássico urbano encontra a Geração Z
A Royal Enfield Hunter 350 representa a mais recente adição à linha de motocicletas da marca indiana, sendo cuidadosamente concebida para cativar aqueles que buscam uma motocicleta repleta de estilo e personalidade. Com a Hunter 350, você pode explorar a cidade sem restrições, seja em suas obrigações diárias ou durante momentos de lazer, sempre com um sorriso estampado no rosto. Este modelo da Royal Enfield foi meticulosamente desenvolvido com o objetivo de atrair não apenas novos entusiastas para a marca, mas também para introduzir mais pessoas ao emocionante mundo das duas rodas. A Hunter 350 é acessível, leve, ágil e econômica, tornando-a uma escolha ideal para aqueles que estão ingressando no motociclismo. A Royal Enfield tem como grande missão fazer com que a nova Hunter 350 conquiste os corações e mentes dos jovens da Geração Z, independentemente de suas origens. Dessa forma, a marca pretende reinventar-se, mantendo a nostalgia clássica das icônicas motocicletas britânicas, mas adicionando um toque moderno e contemporâneo. Venha conhecer os carismáticos detalhes da nova Royal Enfield Hunter 350, como seu motor, design, pilotagem e muito mais! O motor familiar da Royal Enfield Hunter 350 Embora o motor permaneça inalterado, sendo o mesmo utilizado na Royal Enfield Meteor 350 e na Classic 350, a nova Hunter 350 apresenta uma sensação ligeiramente mais esportiva em comparação às suas irmãs. Isso se deve às mudanças nas relações de marcha para acomodar diferentes tamanhos de roda, aos ajustes na entrada de ar e ao novo sistema de escapamento. Com uma potência de 20,2 cv a 6.100 rpm, a Hunter 350 não impressiona, mas oferece o suficiente para tornar as arrancadas nos semáforos divertidas. O torque de 2,8 kgf.m a 4.000 rpm permite que você conduza suavemente sem a necessidade de reduzir marchas para ganhar velocidade ou enfrentar subidas. No entanto, quando se aventurar fora dos limites da cidade, a moto pode enfrentar alguns desafios, uma vez que as autoestradas rápidas não são particularmente favoráveis para motocicletas de menor cilindrada. Dentro da cidade e sem exigir demais do motor, o consumo fica em torno de 30 km/l. O design moderno A Hunter 350 está disponível em duas versões, que se distinguem por suas cores e pela presença do tripper. A versão Dapper apresenta uma única cor, enquanto a Rebel, mais elegante, é pintada com duas cores diferentes e vem com o tripper, que pode ser conectado ao seu telefone celular via Bluetooth para fornecer direções. O sistema de iluminação da moto é tradicional, e o farol apresenta um elegante emblema da marca no centro, posicionado logo à frente da lâmpada halógena. Fiquei particularmente impressionado com a parte traseira, onde as setas estão integradas harmoniosamente ao lado da bela lanterna traseira redonda. O painel de instrumentos combina um velocímetro analógico com um visor digital. Embora não inclua um conta-giros, oferece um indicador de marchas e um aviso ECO para promover uma pilotagem mais eficiente e econômica. O quadro leve e a ergonomia A Royal Enfield trouxe uma novidade empolgante com a Hunter 350, apresentando um quadro totalmente novo desenvolvido pela renomada Harris Performance. Esse novo quadro inclui componentes de suspensão mais rígidos, rodas de 17 polegadas e uma distância entre eixos mais curta. Além disso, a moto é cerca de 20 quilos mais leve em comparação com outros modelos da marca, claramente projetada para oferecer uma maior agilidade. Afinal, uma moto urbana deve ser leve, incrivelmente ágil e fácil de manobrar. Ao montar na Hunter 350, imediatamente você sentirá uma sensação de confiança, com os dois pés apoiados no chão devido à estreiteza da moto. Sua leveza permite que você a mova facilmente, empurrando, puxando e manobrando conforme necessário. Sistemas e pilotagem da Royal Enfield Hunter 350 Uma característica notável é a amplitude de movimento do guidão, que gira com suavidade e sem resistência. Seja realizando manobras rápidas para navegar pelo trânsito ou enfrentando curvas mais fechadas, a Hunter pode mudar de direção com extrema facilidade. Comparada à Meteor 350, a suspensão da Hunter pareceu mais rígida, o que resultou em uma aderência melhor ao solo. No entanto, essa rigidez também significa que a moto transmite ao piloto mais informações sobre os buracos no pavimento, embora isso não chegue a ser desconfortável. O sistema de freios da Hunter inclui discos únicos na roda dianteira e traseira, ambos equipados com ABS. As frenagens estão em sintonia com a proposta da moto, e o freio dianteiro é notavelmente controlável, evitando aquela sensação inicial de frenagem abrupta que algumas motos esportivas apresentam. O sistema ABS demonstrou ser eficaz e seu funcionamento é praticamente imperceptível. A posição de pilotagem é bastante ereta e neutra, com os pés alinhados ao corpo. O banco de dois níveis oferece o nível certo de maciez, mesmo em trajetos longos, e permite que o piloto se ajuste confortavelmente ao cockpit, incluindo pilotos mais altos. Em resumo, a Royal Enfield Hunter 350 é uma motocicleta que se destaca pela sua combinação de estilo clássico e toques modernos. Com um design elegante, agilidade urbana e um quadro bem equilibrado, ela oferece uma experiência de pilotagem agradável para aqueles que buscam uma moto versátil, especialmente no ambiente urbano. Apesar de algumas limitações em termos de desempenho em estradas mais rápidas, a Hunter 350 se destaca como uma opção acessível e atraente para aqueles que desejam adentrar o mundo do motociclismo com estilo e personalidade.
