Conheça todos os detalhes da nova Ducati Panigale V4S
A Ducati é uma marca conhecida por produzir motocicletas de alto desempenho e design arrojado. E a nova Ducati Panigale V4S não é exceção. Com uma série de melhorias em relação à sua versão anterior, ela é uma supermáquina que promete tirar o fôlego dos apaixonados por motociclismo. Neste artigo, vamos apresentar todos os detalhes da nova Ducati Panigale V4S, desde o seu design até as especificações técnicas. Continue lendo para saber mais sobre essa maravilha sobre duas rodas. Design da Ducati Panigale V4S A Panigale V4S tem um design agressivo e aerodinâmico, que lembra as motos de corrida e não deve nada para outros modelos parentes, como a Ducati Multistrada. Ela conta com carenagem em fibra de carbono, que ajuda a reduzir o peso da moto e a melhorar sua performance. A frente da moto apresenta uma entrada de ar central, que proporciona melhor resfriamento do motor, e duas entradas laterais, que ajudam na aerodinâmica da moto. Na parte traseira, a moto tem um desenho minimalista, que destaca a ponteira de escapamento em titânio. Motor O motor da Ducati Panigale V4S é um V4 de 1.103 cc, que é capaz de gerar até 214 cavalos de potência a 13.000 rpm. Com torque máximo de 12,6 kgf.m a 9.000 rpm, essa moto é capaz de atingir uma velocidade máxima de 305 km/h. A moto também conta com uma série de tecnologias para melhorar sua performance, como o sistema de controle de tração Ducati Traction Control (DTC) e o sistema de controle de freio motor Ducati Slide Control (DSC). Suspensão A suspensão da Ducati Panigale V4S é composta por garfos telescópicos Öhlins NIX30 de 43 mm na frente e um monoamortecedor Öhlins TTX36 na traseira. Essa configuração permite que a moto tenha uma excelente estabilidade em altas velocidades e um desempenho excepcional em curvas. Freios Os freios da Ducati Panigale V4S são da marca Brembo e contam com discos duplos de 330 mm na frente e um disco simples de 245 mm na traseira. A moto conta também com um sistema ABS de última geração, que garante frenagens seguras em qualquer situação. Eletrônica A eletrônica da Ducati Panigale V4S é um dos seus pontos mais fortes. Ela conta com uma série de tecnologias para melhorar sua performance e segurança, como o sistema de gerenciamento de torque Ducati Wheelie Control (DWC), o sistema de controle de inclinação Ducati Cornering ABS EVO, o sistema de troca de marchas sem embreagem Ducati Quick Shift (DQS) e o sistema de controle de cruzeiro Ducati Cruise Control (DCC). Além disso, a moto conta com um painel de instrumentos totalmente digital, que mostra todas as informações essenciais para o piloto, como velocidade, rotação do motor e nível de combustível. Em conclusão, a Ducati Panigale V4S é uma moto impressionante, que combina design arrojado e tecnologia de ponta. Com um motor potente e uma série de tecnologias para melhorar sua performance e segurança, ela é uma das melhores opções para quem busca uma supermáquina sobre duas rodas. Se você é um apaixonado por motociclismo e busca uma moto com desempenho excepcional, a Panigale V4S é sem dúvida uma excelente escolha. Compre agora mesmo a sua e sinta a emoção de pilotar uma das melhores motos do mundo. Com este artigo sobre a Ducati Panigale V4S, esperamos ter ajudado você a entender melhor todas as características dessa supermáquina. Se você gostou deste conteúdo, não deixe de compartilhar com seus amigos e deixar seu comentário abaixo.
Nova Africa Twin pode vir turbinada de fábrica: saiba tudo sobre essa novidade!
A Honda é uma das maiores fabricantes de motocicletas do mundo e tem em seu catálogo uma das motos mais icônicas do mercado: a Africa Twin. A moto é um sucesso de vendas em todo o mundo, sendo aclamada por sua robustez, desempenho e confiabilidade. Recentemente, surgiram rumores de que a Honda estaria trabalhando em uma versão turbinada da Africa Twin, que promete revolucionar o mercado de motocicletas. Neste artigo, vamos explorar tudo sobre essa novidade que tem dado o que falar! A Nova Africa Twin A Africa Twin é uma moto dual-sport, ou seja, uma moto que pode ser usada tanto em estradas pavimentadas como em terrenos off-road. A moto é conhecida por sua robustez, desempenho e confiabilidade, sendo uma das preferidas dos motociclistas que buscam aventura e liberdade. A nova Africa Twin promete manter todas essas características, mas com uma novidade que tem deixado os fãs da marca animados: a possibilidade de vir turbinada de fábrica. Essa novidade pode colocar a Africa Twin em um patamar ainda mais elevado no mercado de motocicletas, oferecendo um desempenho ainda mais impressionante e emocionante. O que é um turbo? Antes de falarmos sobre a possibilidade de uma Africa Twin turbinada, é importante entendermos o que é um turbo. O turbo é um dispositivo mecânico que tem como objetivo aumentar a potência do motor. Ele funciona a partir da energia dos gases de escape, que são direcionados para uma turbina que faz girar um compressor que, por sua vez, comprime o ar que entra no motor. Isso resulta em uma maior quantidade de ar e combustível no motor, o que aumenta a potência e o torque. A Nova Africa Twin turbinada Os rumores sobre uma possível Africa Twin turbinada começaram a circular após a Honda apresentar uma patente que sugere a utilização de um turbo em uma motocicleta. A patente mostra um motor bicilíndrico com um compressor montado na lateral do cabeçote, o que indica que a Honda pode estar trabalhando em uma AT turbinada. Ainda não há informações oficiais sobre a nova Africa Twin, mas especula-se que a moto possa ter um motor de 1.000 cc turbinado, capaz de gerar uma potência de mais de 200 cv. Isso seria um salto significativo em relação ao motor atual, que gera cerca de 100 cv. Além do motor turbinado, a nova Africa Twin deve contar com outras atualizações, como um novo chassi, suspensão e freios mais potentes. A moto deve manter suas características dual-sport, mas com um desempenho ainda mais impressionante e emocionante. Vantagens de uma Africa Twin turbinada Uma Africa Twin turbinada pode trazer diversas vantagens para os motociclistas que buscam um desempenho ainda mais impressionante. Alguns dos benefícios de uma moto turbinada são: Desvantagens de uma Africa Twin turbinada Apesar das vantagens, uma moto turbinada também pode ter algumas desvantagens, como: Em resumo, a possibilidade de uma Nova Africa Twin turbinada tem animado os fãs da marca e do mundo das motocicletas em geral. A nova moto promete oferecer um desempenho ainda mais impressionante e emocionante, mantendo as características dual-sport que tornam a Twin uma moto tão especial. Ainda não há informações oficiais sobre a nova AT turbinada, mas os rumores indicam que a moto pode ter um motor de 1.000 cc turbinado, capaz de gerar uma potência de mais de 200 cv. Isso seria um salto significativo em relação ao motor atual, e pode colocar a Africa Twin em um patamar ainda mais elevado no mercado de motocicletas. Se você é fã da Africa Twin ou do mundo das motocicletas em geral, fique de olho nas novidades sobre o modelo. Essa pode ser uma moto que vai revolucionar o mercado e oferecer uma nova experiência de pilotagem para os motociclistas.
SRT 700 X: conheça todos os detalhes sobre essa supermoto incrível
Se você está em busca de uma supermoto poderosa, versátil, confortável e com um preço acessível, a SRT 700 X, nova moto da QJ Motor, pode ser a moto ideal para você. Com um motor potente de 698 cc, transmissão de seis velocidades, suspensão invertida, freios ABS e um design moderno e atraente, a SRT 700 X vem conquistando cada vez mais admiradores no mercado europeu. Neste artigo, vamos explorar todos os detalhes sobre a SRT 700 X, desde a ficha técnica até as características de pilotagem, para que você possa conhecer essa supermoto em profundidade. Continue lendo e se surpreenda! Motor e Desempenho da SRT 700 X A SRT 700 X é equipada com um motor de 4 cilindros em linha, de 698 cc, que gera uma potência máxima de 73 cv a 9.000 rpm e um torque máximo de 6,9 kgf.m a 6.500 rpm. O motor é refrigerado a líquido e conta com injeção eletrônica de combustível, que garante uma maior eficiência energética e uma resposta mais rápida do acelerador. Com esses números, a 700 X entrega um alto desempenho, com aceleração rápida e retomadas de velocidade impressionantes. A moto atinge facilmente velocidades acima de 200 km/h, com uma pilotagem estável e segura em todas as condições. Transmissão e Embreagem A transmissão da SRT 700 X é de seis velocidades, com engates precisos e suaves. A embreagem é do tipo multidisco em banho de óleo, que garante uma pilotagem mais suave e segura, além de maior durabilidade do conjunto. Assim, o sistema de transmissão é um dos pontos fortes da moto, permitindo uma pilotagem precisa e confortável em todas as situações. Suspensão A suspensão dianteira da SRT 700 X é do tipo invertida, com tubos de 41 mm de diâmetro e curso de 120 mm, enquanto a suspensão traseira é do tipo monoamortecida, com curso de 130 mm. Ambas as suspensões são ajustáveis, permitindo que o piloto adapte a moto para as suas preferências de pilotagem e para as condições da estrada. Os ajustes da suspensão garantem uma pilotagem mais confortável e segura, garantindo aderência em curvas e estabilidade em altas velocidades. Assim, a suspensão é um dos pontos fortes da moto, proporcionando uma pilotagem suave e precisa em todas as situações. Freios A SRT 700 X conta com freios a disco em ambas as rodas, com sistema ABS de série, que garante uma frenagem mais segura e eficiente em todas as condições. Os freios do modelo são potentes e precisos, proporcionando uma pilotagem mais segura e confiante. Design e Conforto da SRT 700 X Além de desempenho, a SRT 700 X também oferece conforto e um design moderno e atraente. O assento é amplo e confortável, permitindo que o piloto e o passageiro possam viajar por longas distâncias sem se cansar. O guidão é ajustável, permitindo que o piloto adapte a posição de pilotagem para as suas preferências. Desse modo, o design é moderno e arrojado, com linhas agressivas e detalhes que chamam a atenção. A moto está disponível em três cores: preto, vermelho e branco, permitindo que o piloto escolha a cor que mais combina com o seu estilo. Pilotagem A SRT 700 X oferece uma pilotagem esportiva e emocionante, com um desempenho que impressiona em todas as situações. O motor potente e responsivo garante acelerações rápidas e retomadas de velocidade impressionantes, enquanto a suspensão e os freios garantem uma pilotagem segura e precisa, mesmo em altas velocidades. O conforto também é um ponto forte da SRT 700 X, permitindo que o piloto e o passageiro possam viajar por longas distâncias sem se cansar. O assento é amplo e confortável, o guidão é ajustável e a suspensão é ajustável, permitindo que o piloto adapte a moto para as suas preferências. Preço da SRT 700 X A 700 X é uma supermoto que oferece uma excelente relação custo-benefício, com um preço que a torna acessível para muitos motociclistas. O preço sugerido é de R$ 34.900,00, o que a coloca em uma faixa de preço bastante competitiva em relação a outras supermotos da mesma categoria. Manutenção e Cuidados Para manter a SRT 700 X em bom estado de conservação e garantir a sua durabilidade, é importante seguir as recomendações do manual do proprietário em relação à manutenção e cuidados com a moto. Assim, algumas das recomendações incluem: Em resumo, a SRT 700 X é uma supermoto que oferece uma excelente combinação entre potência, versatilidade, conforto e preço acessível. Com um motor potente de 698 cc, transmissão de seis velocidades, suspensão invertida, freios ABS e um design moderno e atraente, a 700 X é uma opção interessante para quem busca uma supermoto de alta performance com um preço justo. Se você está em busca de uma supermoto poderosa, versátil e confortável, não deixe de conhecer a SRT 700 X. Com certeza, essa supermoto tem muito a oferecer para quem busca uma moto de qualidade com um preço acessível. Pesquise e compare com outras opções do mercado antes de tomar a sua decisão final, e escolha a supermoto que melhor atenda às suas necessidades e expectativas!
Customização de motos: personalidade em duas rodas
A customização de motos é uma forma de dar uma nova vida à sua motocicleta, deixando-a com a sua cara e personalidade. Essa prática vem ganhando cada vez mais adeptos no mundo todo, e não é por acaso. Além de deixar a moto mais bonita e estilosa, a customização pode melhorar o desempenho e a segurança do veículo, desde que seja feita por profissionais qualificados. Neste artigo, vamos explorar as características técnicas da customização de motos, as diferenças entre as versões e os preços praticados no mercado. Se você está pensando em customizar a sua moto, continue lendo e descubra tudo o que precisa saber! Características técnicas da customização de motos A customização de motos pode envolver diversas modificações técnicas, desde a troca de peças até a instalação de acessórios e equipamentos de última geração. Algumas das modificações mais comuns incluem: Diferenças entre as versões de customização de motos Existem diversas versões de customização de motos disponíveis no mercado, cada uma com suas características e preços. Algumas das versões mais comuns incluem: Preços da customização de motos Os preços da customização de motos podem variar bastante, de acordo com as modificações escolhidas e o tempo de mão de obra. Em geral, a customização básica pode custar a partir de R$ 1.500,00, enquanto a customização completa pode chegar a R$ 20.000,00 ou mais. Já a customização temática pode custar a partir de R$ 5.000,00 e chegar a valores exorbitantes, dependendo do nível de personalização. Para concluir, a customização de motos é uma forma de dar uma nova cara à sua motocicleta, deixando-a com a sua personalidade e estilo. No entanto, é importante lembrar que nem todas as modificações são seguras ou legais. Por isso, é fundamental escolher um profissional qualificado e experiente para realizar a customização da sua moto, garantindo assim a sua segurança e a legalidade das modificações. Se você está pensando em customizar a sua moto, pesquise bastante, escolha as modificações que mais se adequam ao seu estilo de pilotagem e ao modelo da sua moto, e não se esqueça de escolher um profissional confiável e experiente. Com a customização certa, você pode transformar a sua moto em uma verdadeira obra de arte sobre duas rodas!
BMW S 1000 RR 2023: a líder absoluta das esportivas
A BMW S 1000 RR 2023 é a mais nova versão da icônica moto esportiva da marca alemã. Com potência, tecnologia e design inovador, ela é considerada a líder absoluta do mercado de motos esportivas. Desde o seu lançamento em 2009, a BMW S 1000 RR vem conquistando cada vez mais admiradores ao redor do mundo, graças à sua performance excepcional e seu visual agressivo e moderno. A nova versão, lançada em 2023, traz ainda mais inovações e aprimoramentos, consolidando a posição da BMW como líder no segmento. Motor e potência da BMW S 1000 RR Com um motor de quatro cilindros em linha com 999 cc, a BMW S 1000 RR 2023 alcança a potência máxima de 205 cavalos a 13.000 rpm e torque máximo de 11,5 kgfm a 11.000 rpm. Isso garante uma aceleração impressionante, capaz de levar a moto de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos. Além da potência, a S 1000 RR também se destaca pela sua tecnologia avançada. Entre as principais novidades está o sistema de piloto automático, que utiliza sensores para manter a velocidade e a distância segura em relação ao veículo da frente. Outro destaque é o sistema de suspensão eletrônica, que ajusta automaticamente a altura da moto de acordo com a velocidade e as condições da estrada. Design e novidades O design da BMW S 1000 RR 2023 também é um ponto forte, com linhas aerodinâmicas e agressivas que transmitem toda a sua esportividade. A carenagem foi redesenhada para melhorar a refrigeração do motor e a eficiência aerodinâmica, garantindo melhor desempenho em altas velocidades. Outra novidade da BMW S 1000 RR 2023 é a nova central de informações, que traz um painel de instrumentos totalmente digital e configurável, permitindo ao piloto escolher as informações que deseja exibir. O sistema de conectividade também foi aprimorado, permitindo a integração com smartphones e outros dispositivos. Com todas essas inovações, não é surpresa que a BMW S 1000 RR 2023 seja considerada a líder absoluta do mercado de motos esportivas. Se você é um amante de motociclismo e busca uma máquina de alto desempenho, tecnologia avançada e design inovador, a S 1000 RR 2023 é a escolha perfeita para você. Itens de série: – ABS Pro;– Ajuste de compressão, retorno e pré carga dos amortecedores dianteiro e traseiro;– Amortecedor de direção;– Assistente de partida em aclive;– Assistente de troca de marchas pro;– Batería de lítio;– BMW Motorrad Race ABS;– BMW Shiftcam;– Brake slide assist e slide control (novidade);– Controle de tração dinâmico;– Corrente M Endurance;– Iluminação full-LED;– Imobilizador eletrônico;– Manetes de freio e embreagem ajustáveis;– Modos de pilotagem: rain, road, race, race pro e dynamic;– Painel TFT de 6,5″– Parabrisa alto (novidade)– Sistema de conectividade O Pacote Premium tem todos esses itens e mais: – Controle de suspensão ativa (DDC);– Controle de velocidade de cruzeiro;– Kit passageiro ou monoposto;– Manoplas aquecidas;– Manual do proprietário em português;– Modos de pilotagem pró configuráveis;– Monitoramento da pressão dos pneus;– Ponteira Akrapovic com acabamento em fibra de carbono (novidade);– Tomada USB Pacote Premium M: – Banco M;– Rodas forjadas;– Pinças de freio M;– Protetor de manete de freio; Pacote M Carbon: – Rodas em fibra de carbono;– M Cabon Package: paralamas, capa da corrente, capa do pinhão e engrenagens laterais em fibra de carbono Em resumo, a BMW S 1000 RR 2023 é a moto esportiva mais avançada e potente da BMW, líder absoluta no mercado. Com um motor de quatro cilindros em linha, tecnologia avançada, design inovador e uma série de recursos exclusivos, ela é a escolha perfeita para quem busca alto desempenho e estilo em duas rodas.
Nova Hunter 350: preço, especificações e tudo o que você precisa saber
A nova Hunter 350 é uma das motos mais aguardadas pelos apaixonados por duas rodas. Fabricada pela Royal Enfield, a lendária empresa britânica, a Hunter 350 tem tudo para se tornar um sucesso de vendas no Brasil. Neste artigo, você vai conhecer as especificações, tecnologia e preço estimado da nova Hunter 350. Especificações da nova Hunter 350 A nova Royal Enfield Hunter 350 é uma moto com motor monocilíndrico de 349cc, capaz de entregar uma potência máxima de 36 cavalos a 7.500 rpm e torque máximo de 32 Nm a 5.500 rpm. O câmbio é de seis marchas, e a moto tem transmissão final por corrente. A suspensão dianteira é telescópica, com curso de 120 mm, enquanto a suspensão traseira é do tipo monoamortecida, com curso de 45 mm. Os freios são a disco nas duas rodas, com ABS de série. A nova Hunter tem um tanque de combustível com capacidade para 15 litros, proporcionando uma boa autonomia para viagens mais longas. A moto tem peso seco de 179 kg e altura do assento de 785 mm. Tecnologia de ponta A nova Hunter 350 é uma moto que não decepciona em termos de tecnologia. A moto vem equipada com painel LCD multifuncional, que exibe informações como velocidade, rotações por minuto, marcha engatada, nível de combustível, hodômetro e relógio. Além disso, a 350 tem iluminação em LED, tanto na lanterna traseira quanto nos faróis dianteiros, o que proporciona maior visibilidade e segurança durante a pilotagem. Preço estimado Embora ainda não haja uma confirmação oficial sobre o preço da moto no Brasil, especula-se que a Hunter 350 deva custar entre R$ 20.000 e R$ 25.000, um valor intermediário entre as motos de 250cc e as de 500cc. Esse preço acessível torna a máquina uma excelente opção para quem busca uma moto com boas especificações e tecnologia avançada. Em conclusão, a nova Hunter 350 é uma moto que promete surpreender e encantar os mais exigentes motociclistas. Com um design moderno e agressivo, desempenho potente e tecnologia de ponta, a moto é uma excelente opção para quem busca um modelo intermediário entre as de 250cc e as de 500cc. Fique de olho na nova Hunter e tudo o que ela tem a oferecer.
A história injusta da KTM 390 Duke no Brasil e suas atualizações
A KTM 390 Duke é uma motocicleta naked de alta cilindrada que foi lançada pela KTM em 2013. Desde então, a motocicleta ganhou popularidade entre os entusiastas de motocicletas no mundo todo, graças ao seu desempenho impressionante e design moderno. No entanto, no Brasil, a história da moto não foi tão fácil quanto em outros países. Neste artigo, vamos explorar a história injusta da KTM 390 Duke no Brasil e suas atualizações mais recentes. História e especificações da KTM 390 Duke A KTM 390 Duke foi originalmente lançada no Brasil em 2015. No entanto, devido a questões regulatórias, a motocicleta não pôde ser vendida no país na época. Apenas em 2017, a KTM Brasil conseguiu obter as aprovações necessárias para vender a 390 Duke no mercado brasileiro. Desde então, a motocicleta ganhou muitos fãs no país, graças ao seu desempenho excepcional e design moderno. Além disso, a 390 Duke possui um motor de um cilindro, quatro tempos e 373 cc, que produz 43 cavalos de potência e 37 Nm de torque. O motor está acoplado a uma transmissão de seis velocidades e possui injeção eletrônica de combustível. Inclusive, com um peso seco de apenas 149 kg, a 390 Duke tem uma relação peso-potência impressionante, o que a torna uma das motocicletas mais ágeis e divertidas de pilotar na sua categoria. Além do desempenho impressionante, a KTM 390 Duke também possui um design moderno e agressivo. A motocicleta tem um chassi em treliça, que não só fornece rigidez e estabilidade, mas também dá à moto um visual distintivo. A 390 Duke também possui um painel TFT colorido, que exibe informações importantes, como velocidade, rotações por minuto, temperatura e nível de combustível. As atualizações e versões Desde o seu lançamento, a KTM 390 Duke passou por várias atualizações que a tornaram ainda mais desejável para os entusiastas de motocicletas. Em 2017, a motocicleta recebeu um novo conjunto de suspensão dianteira WP, que melhorou a estabilidade e o controle da moto em curvas. A 390 Duke também recebeu um novo conjunto de freios a disco dianteiro e traseiro com ABS, que garante uma frenagem segura e eficiente. Em 2019, a KTM lançou uma nova versão da 390 Duke, que recebeu atualizações significativas no design e na tecnologia. Assim, ela apresenta um design mais agressivo, com novos faróis de LED e uma carenagem dianteira redesenhada. Em adição, a motocicleta também conta um novo sistema de freios dianteiro com pinças radiais e embreagem assistida deslizante, que torna as reduções de marcha mais suaves e precisas. Além disso, a nova 390 Duke também possui um painel TFT colorido de 5 polegadas, que exibe informações importantes, como a velocidade, rotações por minuto, temperatura, nível de combustível e muito mais. O painel também é compatível com o sistema KTM My Ride. Isso permite conectar o smartphone à moto e controlar as funções de áudio e chamadas diretamente pelo painel. Em resumo, a KTM 390 Duke é uma das motocicletas que os pilotos mais desejam no Brasil, graças ao seu desempenho impressionante e design moderno. Embora a história da 390 Duke no Brasil tenha sido injusta, a motocicleta conseguiu conquistar muitos fãs no país depois de obter as aprovações necessárias para ser vendida. Para finalizar, com atualizações contínuas e melhorias significativas no design e na tecnologia, a KTM 390 Duke continua a ser uma das motocicletas naked de alta cilindrada mais emocionantes e divertidas de pilotar no mercado. Portanto, se você é um entusiasta de motocicletas e está procurando uma moto com desempenho excepcional e design moderno, a 390 Duke é definitivamente uma opção a considerar.
Conheça a Royal Enfield Scram 411 – Uma moto scrambler versátil com estilo retro
A Royal Enfield Scram 411 é uma motocicleta scrambler que foi lançada recentemente pela empresa histórica Royal Enfield. A scrambler é um tipo de motocicleta que foi originalmente concebida para competir em trilhas off-road, mas que também pode ser usada como uma moto urbana para passeios casuais. As características da Royal Enfield Scram 411 A Scram 411 tem como base a plataforma da popular Himalayan da Royal Enfield, que é uma moto projetada especificamente para passeios de aventura em terrenos acidentados. No entanto, a Scram 411 tem várias diferenças em relação à Himalayan, incluindo um novo conjunto de rodas de 18 polegadas na frente e atrás, um tanque de combustível redesenhado e um assento mais plano para um posicionamento de pilotagem mais agressivo. A motocicleta possui um motor de 411 cc refrigerado a ar que produz 24,5 cavalos de potência e 32 Nm de torque. O motor acopla-se a uma transmissão de cinco velocidades e possui injeção eletrônica de combustível. De acordo com a Royal Enfield, a Scram 411 tem uma velocidade máxima de 130 km/h. Uma das principais características da Scram 411 é o seu estilo retrô, com inspiração nas motocicletas scrambler dos anos 60 e 70. A moto tem um visual clássico, com um farol redondo, um guidão alto e um para-brisa curto. O painel de instrumentos é analógico e possui um velocímetro e um hodômetro. Além disso, a Scram 411 também vem com uma série de recursos modernos, incluindo freios a disco dianteiro e traseiro com ABS, suspensão de curso longo e pneus de uso misto. A moto tem um peso seco de 192 kg e uma altura do assento de 800 mm, o que a torna acessível para pilotos de diferentes alturas. A versatilidade da Scram 411 A Royal Enfield Scram 411 é uma moto versátil que funciona bem tanto na cidade quanto em terrenos off-road leves. A posição de pilotagem mais agressiva e o conjunto de rodas de 18 polegadas tornam a moto mais ágil e responsiva em comparação com a Himalayan. Já os pneus de uso misto garantem tração em diferentes superfícies. No entanto, a Scram 411 não é uma motocicleta projetada para competir em trilhas off-road extremas. A suspensão de curso longo ajude a absorver os solavancos do terreno acidentado. Contudo, a moto não tem a mesma capacidade off-road da Himalayan ou de outras motocicletas projetadas especificamente para esse tipo de uso. A Royal Enfield Scram 411 é uma moto que pode atrair tanto os entusiastas do estilo scrambler quanto os pilotos que procuram uma motocicleta versátil para passeios casuais. O preço da Scram 411 no mercado brasileiro é de cerca de R$ 33.000. Isso a torna uma opção acessível em comparação com outras motocicletas scrambler disponíveis no mercado. Em resumo, a Royal Enfield Scram 411 é uma moto scrambler versátil com um estilo retro clássico e recursos modernos. A moto é baseada na plataforma da Himalayan da Royal Enfield, mas tem várias diferenças em relação a essa moto. Isso inclui um conjunto de rodas de 18 polegadas, um tanque de combustível redesenhado e um assento mais plano. A Scram 411 é alimentada por um motor de 411 cc refrigerado a ar e tem uma velocidade máxima de 130 km/h. A moto é uma opção acessível para pilotos que procuram uma motocicleta scrambler versátil para uso urbano e em terrenos off-road leves.
Yamaha encerra produção da XT 660R e deixa fãs tristes
A Yamaha XT 660R foi um modelo de moto lançado em 2004 como substituta da lendária XT 600. A moto ganhou muitos admiradores ao longo dos anos por seu desempenho em estradas e trilhas, além de sua durabilidade e facilidade de manutenção. No entanto, a Yamaha anunciou recentemente o fim da produção da XT 660R, deixando muitos fãs da marca tristes com o desfecho. Entenda mais sobre o assunto e seus desdobramentos a seguir! Como era a Yamaha XT 660R? A XT 660R era equipada com um motor monocilíndrico de 660 cc, que proporcionava uma potência de 48 cavalos e torque de 5,95 kgfm. Com suspensão dianteira invertida e traseira monoamortecida, a moto oferecia uma pilotagem confortável e estável em diferentes tipos de terreno. Além disso, a XT 660R contava com um sistema de freios a disco nas duas rodas, ABS opcional e um tanque de combustível com capacidade para 15 litros. A Yamaha XT 660R ganhou destaque no mercado de motos de trilha e aventuras off-road por ser uma moto versátil e confiável. Seu motor de 660 cc oferecia bastante potência e torque, permitindo que a moto enfrentasse diferentes tipos de terreno, desde asfalto até trilhas de terra e lama. Inclusive, a suspensão dianteira invertida e traseira monoamortecida eram bastante resistentes e ofereciam um bom desempenho em terrenos irregulares. Para completar, a XT 660R era conhecida por sua durabilidade e facilidade de manutenção, características que a tornavam uma escolha popular entre os motociclistas que buscavam uma moto confiável para aventuras off-road. Assim, a moto era relativamente fácil de ser reparada em caso de problemas mecânicos. Além disso, contava com um número considerável de peças e acessórios disponíveis no mercado. O que acontecerá após o fim da XT 660R? Com o fim da produção da XT 660R, a Yamaha deixou uma lacuna em sua linha de motos de trilha, que agora é preenchida pelo modelo Ténéré 700 Suprema. No entanto, a Ténéré 700 é uma moto mais voltada para o uso em estradas, com um motor de 689 cc e suspensão mais alta e rígida. Embora a Ténéré 700 seja uma moto de trilha bastante capaz, muitos fãs da XT 660R lamentam o fim da produção do modelo que tanto gostavam. A XT 660R deixou sua marca na história da Yamaha e dos fãs de motos de trilha e aventuras off-road. A moto foi um sucesso de vendas em vários países, incluindo o Brasil, onde ganhou muitos admiradores. Seu desempenho em estradas e trilhas, aliado à sua durabilidade e facilidade de manutenção, fizeram da XT 660R uma escolha popular entre os motociclistas que buscavam uma moto confiável para enfrentar diferentes tipos de terreno. Embora a Yamaha tenha encerrado a produção da XT 660R, os fãs da marca ainda podem encontrar modelos usados à venda no mercado. Eles continuarão a apreciar as qualidades que fizeram da moto um sucesso entre os amantes de trilhas e aventuras off-road. Além disso, a Yamaha continua produzindo outras motos de trilha e enduro de alta qualidade, como a Ténéré 700 e a WR250F.
Tendências de design para motos em 2023
Com o avanço da tecnologia e as constantes mudanças nos gostos dos consumidores, as tendências de design para motos estão sempre evoluindo. Em 2023, podemos esperar que as motos apresentem muitos recursos inovadores e estilos modernos. Neste artigo, examinaremos algumas das tendências de design mais promissoras que podemos esperar ver nas motos em 2023. Motos elétricas As motos elétricas estão se tornando cada vez mais populares e é provável que essa tendência continue em 2023. Assim, a moto elétrica tem um design diferente das motos tradicionais, pois geralmente apresenta baterias grandes e motores elétricos compactos. Isso permite que os fabricantes de motos criem designs inovadores e futuristas que atraiam os consumidores interessados em tecnologia avançada. Design minimalista O design minimalista é uma tendência que tem se tornando cada vez mais popular em muitas indústrias, e isso não é diferente no mundo das motos. Em 2023, podemos esperar que as motos apresentem um design mais limpo e simplificado, com menos distrações visuais. Isso pode incluir o uso de cores sólidas em vez de gráficos complexos e a redução do número de botões e interruptores no painel de instrumentos. Motos com conectividade A conectividade é cada vez mais importante em nossas vidas diárias, e as motos não são exceção. Em 2023, podemos esperar que as motos se tornem mais conectadas, com a inclusão de recursos como telas sensíveis ao toque, sistemas de navegação por GPS e conectividade com smartphones. Isso permitirá que os pilotos se conectem a outros dispositivos e aplicativos para obter informações em tempo real sobre o tráfego, clima e muito mais. Motos com tecnologia de segurança avançada A segurança sempre foi uma preocupação importante para os motociclistas, e em 2023 podemos esperar que as motos apresentem ainda mais tecnologia de segurança avançada. Isso pode incluir recursos como sistemas de frenagem automática, sensores de colisão e câmeras de visão traseira. Esses recursos ajudarão a tornar as motos mais seguras e reduzir o número de acidentes nas estradas. Design retrô O design retrô é uma tendência que tem se tornado cada vez mais popular nos últimos anos, e isso não é diferente no mundo das motos. Em 2023, podemos esperar ver mais motos com designs retrô, como motos com aparência clássica e estilo mais vintage. Essas motos geralmente apresentam cores vintage, tanques de combustível com design clássico e assentos de couro. Motos com design futurista Embora o design retrô seja uma tendência popular, também podemos esperar ver muitas motos com designs futuristas em 2023. Essas motos geralmente apresentam linhas aerodinâmicas e formas futuristas, com uma aparência mais agressiva e ousada. Muitas motos futuristas apresentam luzes LED e outras características que as tornam mais visíveis nas estradas. Motos personalizadas As motos personalizadas sempre foram populares entre os entusiastas de motos, e em 2023 podemos esperar ver ainda mais motos personalizadas. As personalizações podem variar de simples adições de acessórios a alterações mais complexas, como mudanças nos pneus, suspensão e outras características. Isso permitirá que os motociclistas criem motos únicas que reflitam sua individualidade e estilo pessoal. Em conclusão, à medida que avançamos em direção a 2023, podemos esperar ver muitas tendências de design interessantes no mundo das motos. Desde motos elétricas e designs minimalistas até motos com conectividade e tecnologia de segurança avançada, há muito para se animar. Independentemente do seu estilo pessoal ou preferência de design, há uma moto para todos em 2023.
