A Royal Enfield Hunter 350 representa a mais recente adição à linha de motocicletas da marca indiana, sendo cuidadosamente concebida para cativar aqueles que buscam uma motocicleta repleta de estilo e personalidade. Com a Hunter 350, você pode explorar a cidade sem restrições, seja em suas obrigações diárias ou durante momentos de lazer, sempre com um sorriso estampado no rosto.
Este modelo da Royal Enfield foi meticulosamente desenvolvido com o objetivo de atrair não apenas novos entusiastas para a marca, mas também para introduzir mais pessoas ao emocionante mundo das duas rodas. A Hunter 350 é acessível, leve, ágil e econômica, tornando-a uma escolha ideal para aqueles que estão ingressando no motociclismo.
A Royal Enfield tem como grande missão fazer com que a nova Hunter 350 conquiste os corações e mentes dos jovens da Geração Z, independentemente de suas origens. Dessa forma, a marca pretende reinventar-se, mantendo a nostalgia clássica das icônicas motocicletas britânicas, mas adicionando um toque moderno e contemporâneo.
Venha conhecer os carismáticos detalhes da nova Royal Enfield Hunter 350, como seu motor, design, pilotagem e muito mais!
O motor familiar da Royal Enfield Hunter 350
Embora o motor permaneça inalterado, sendo o mesmo utilizado na Royal Enfield Meteor 350 e na Classic 350, a nova Hunter 350 apresenta uma sensação ligeiramente mais esportiva em comparação às suas irmãs. Isso se deve às mudanças nas relações de marcha para acomodar diferentes tamanhos de roda, aos ajustes na entrada de ar e ao novo sistema de escapamento.
Com uma potência de 20,2 cv a 6.100 rpm, a Hunter 350 não impressiona, mas oferece o suficiente para tornar as arrancadas nos semáforos divertidas. O torque de 2,8 kgf.m a 4.000 rpm permite que você conduza suavemente sem a necessidade de reduzir marchas para ganhar velocidade ou enfrentar subidas.
No entanto, quando se aventurar fora dos limites da cidade, a moto pode enfrentar alguns desafios, uma vez que as autoestradas rápidas não são particularmente favoráveis para motocicletas de menor cilindrada. Dentro da cidade e sem exigir demais do motor, o consumo fica em torno de 30 km/l.
O design moderno
A Hunter 350 está disponível em duas versões, que se distinguem por suas cores e pela presença do tripper. A versão Dapper apresenta uma única cor, enquanto a Rebel, mais elegante, é pintada com duas cores diferentes e vem com o tripper, que pode ser conectado ao seu telefone celular via Bluetooth para fornecer direções.
O sistema de iluminação da moto é tradicional, e o farol apresenta um elegante emblema da marca no centro, posicionado logo à frente da lâmpada halógena. Fiquei particularmente impressionado com a parte traseira, onde as setas estão integradas harmoniosamente ao lado da bela lanterna traseira redonda.
O painel de instrumentos combina um velocímetro analógico com um visor digital. Embora não inclua um conta-giros, oferece um indicador de marchas e um aviso ECO para promover uma pilotagem mais eficiente e econômica.
O quadro leve e a ergonomia
A Royal Enfield trouxe uma novidade empolgante com a Hunter 350, apresentando um quadro totalmente novo desenvolvido pela renomada Harris Performance. Esse novo quadro inclui componentes de suspensão mais rígidos, rodas de 17 polegadas e uma distância entre eixos mais curta. Além disso, a moto é cerca de 20 quilos mais leve em comparação com outros modelos da marca, claramente projetada para oferecer uma maior agilidade. Afinal, uma moto urbana deve ser leve, incrivelmente ágil e fácil de manobrar.
Ao montar na Hunter 350, imediatamente você sentirá uma sensação de confiança, com os dois pés apoiados no chão devido à estreiteza da moto. Sua leveza permite que você a mova facilmente, empurrando, puxando e manobrando conforme necessário.
Sistemas e pilotagem da Royal Enfield Hunter 350
Uma característica notável é a amplitude de movimento do guidão, que gira com suavidade e sem resistência. Seja realizando manobras rápidas para navegar pelo trânsito ou enfrentando curvas mais fechadas, a Hunter pode mudar de direção com extrema facilidade.
Comparada à Meteor 350, a suspensão da Hunter pareceu mais rígida, o que resultou em uma aderência melhor ao solo. No entanto, essa rigidez também significa que a moto transmite ao piloto mais informações sobre os buracos no pavimento, embora isso não chegue a ser desconfortável.
O sistema de freios da Hunter inclui discos únicos na roda dianteira e traseira, ambos equipados com ABS. As frenagens estão em sintonia com a proposta da moto, e o freio dianteiro é notavelmente controlável, evitando aquela sensação inicial de frenagem abrupta que algumas motos esportivas apresentam. O sistema ABS demonstrou ser eficaz e seu funcionamento é praticamente imperceptível.
A posição de pilotagem é bastante ereta e neutra, com os pés alinhados ao corpo. O banco de dois níveis oferece o nível certo de maciez, mesmo em trajetos longos, e permite que o piloto se ajuste confortavelmente ao cockpit, incluindo pilotos mais altos.
Em resumo, a Royal Enfield Hunter 350 é uma motocicleta que se destaca pela sua combinação de estilo clássico e toques modernos. Com um design elegante, agilidade urbana e um quadro bem equilibrado, ela oferece uma experiência de pilotagem agradável para aqueles que buscam uma moto versátil, especialmente no ambiente urbano. Apesar de algumas limitações em termos de desempenho em estradas mais rápidas, a Hunter 350 se destaca como uma opção acessível e atraente para aqueles que desejam adentrar o mundo do motociclismo com estilo e personalidade.
