Em novembro de 2022, no dia do aniversário de 52 anos da Yamaha Motor Brasil, a renomada marca revelou a nova versão da Yamaha NMax 160. Lançada ano anterior, a scooter havia registrado a marca de 19.956 unidades emplacadas, de acordo com dados da Fenabrave.
Tentando repetir esse sucesso, a chegada do modelo renovado ocorreu logo após o lançamento da Honda PCX 160, sua principal concorrente no mercado nacional. Atualmente, em 2023, ambas as scooters estão na lista das mais vendidas do Brasil.
Continue lendo para conhecer melhor as características técnicas, novidades tecnológicas e visual da charmosa scooter Yamaha NMax 160 2023!
O motor otimizado da Yamaha NMax 160 2023
A Yamaha NMax possui um motor de 1 cilindro, 155 cm³ de cilindrada e 4 válvulas, refrigerado a líquido. Não sendo um modelo flex, ele oferece uma potência máxima de 15,4 cv e um pico de torque de 1,4 kgf.m. Um destaque é a presença da tecnologia VVA (Variable Valve Actuation), que ajusta as válvulas de admissão para proporcionar um desempenho otimizado em todas as faixas de rotação.
Além disso, a NMax vem equipada com o sistema Stop & Start, que opera em dois modos automaticamente, dependendo da velocidade do veículo. Essa tecnologia contribui para a redução do consumo de combustível e das emissões de poluentes.
Design funcional e prático
Em relação ao design, a Yamaha NMax 160 não passou por alterações significativas, exceto pela adição de novos grafismos. Seu sistema de iluminação é totalmente em LED, proporcionando uma melhor visibilidade. O compartimento localizado sob o assento oferece um espaço generoso de 25 litros, enquanto o tanque de combustível possui capacidade para 7,1 litros.
O acesso à scooter é controlado por meio da chave de presença, conhecida como Smart Key, que é fornecida junto com uma chave reserva na compra da NMax. Além disso, no compartimento de armazenamento do lado esquerdo, você encontrará uma tomada de 12V, permitindo recarregar seu telefone ou outros dispositivos.
Chassi e sistema de freios ABS
A Yamaha NMax mantém o sistema de freios ABS com discos de 230 mm em ambas as rodas, o que a diferencia de sua principal concorrente, a Honda PCX 160, que possui ABS apenas na roda dianteira.
Em relação à suspensão traseira, a aguardada scooter não teve alteração no ponto de fixação dos amortecedores no chassi. A atualização se concentrou nos próprios amortecedores, que agora possuem ajuste de pré-carga da mola em dois níveis, sem a necessidade de ferramentas. O curso da suspensão traseira é de 86 mm. Na parte dianteira, a suspensão telescópica convencional permanece inalterada, com um curso de 100 mm.
A Yamaha NMax 160 adota rodas de liga leve aro 13″ sem câmara de ar. Para os pneus, a escolha foi pelos Pirelli Diablo Scooter, que prometem maior durabilidade e excelente aderência. As medidas são 110/70 na roda dianteira e 130/70 na roda traseira.
Outras novidades e tecnologias
A Yamaha NMax 160 recebeu algumas novidades significativas. Agora possui controle de tração, que aumenta a segurança durante situações de baixa aderência e pode ser desativado conforme a preferência do piloto.
Além disso, a scooter passou a utilizar os pneus Pirelli Diablo Scooter, conhecidos por sua qualidade e aderência. A suspensão traseira também foi aprimorada, oferecendo ajuste de pré-carga da mola em 2 níveis. Isso permite que os pilotos escolham entre a configuração padrão do modelo 2022 ou uma opção mais firme, ideal para o transporte de passageiros na scooter.
Uma das maiores novidades é a inclusão da conectividade via Bluetooth através do aplicativo Yamaha Connect, disponível para dispositivos Android e iOS. Devido a essa atualização, a Yamaha nomeou essa versão da scooter como NMAX Connected 160 ABS.
Com o Yamaha Connect, é possível coletar dados durante o uso da scooter, como a rota percorrida e as médias de consumo (calculadas pelo computador de bordo). Além disso, o aplicativo oferece uma variedade de recursos extras para os usuários.
Em conclusão, a atualização da Yamaha NMax 160 não representa melhorias que proporcionam mais conforto, segurança e uma dose extra de prazer durante a pilotagem para aqueles que escolhem uma scooter como seu companheiro diário nas ruas da cidade.
